خودرو

این فورد F-250 هایبوی به ما یادآوری می کند که چرا پیکاپ های قدیمی بهتر بودند

کامیون ها قبلا وسیله نقلیه بودند. آنها شیک و مجلل نبودند. خودروسازان آنها را طوری طراحی کردند که کار را بدون زواید و شرایط زیادی که مانع کار سخت می شود انجام دهند. بازسازی خیره کننده این فورد F-250 Highboy 1978 یادآور شگفت انگیز بودن این پیکاپ ها است.

فورد که توسط Fat Fender Garage ساخته شد، یک عمر در مزرعه ای در آریزونا کار کرد و سپس نجات یافت و بازسازی شد. بسیاری از زیبایی اصلی خود را حفظ کرده است، از جمله پتینه اصلی از رنگ بیرونی قرمز Candy Apple. Fat Fender همچنین بدون پر کردن کابینت با صفحه نمایش یا خدمات اشتراک، ارتقاهای ظریفی را انجام داد.



عکس:: گاراژ Fat Fender



Ford F-250 Highboy 1978 از گاراژ Fat Fender

عکس:: گاراژ Fat Fender

این درب دارای درج‌های گردویی سفارشی است که برای مطابقت با جعبه دستکش اصلی، درب‌های برش خورده و پانل‌های ضربه‌ای CNC، و میل‌لنگ‌های پنجره آلومینیومی بیلت طراحی شده‌اند. Fat Fender با جایگزینی تمام پلاستیک با فوم و چرم، ضمن استفاده از درج های پارچه ای Pendleton Grand Canyon روی صندلی نیمکت، پانل های در و آفتاب گیر، حس را ارتقا داد. این کامیون حتی با سیستم تهویه مطبوع ارتقا یافته ارائه می شود که ظاهر کلاسیک داشبورد را حفظ می کند.

Fat Fender حتی با پیشرانه 7.5 لیتری V-8 لینکلن بازسازی شده که 245 اسب بخار قدرت بسیار کلاسیک تولید می کند، سبک قدیمی را در زیر کاپوت نگه داشت. هایبوی دارای محورهای جلو و عقب دانا 60 از سوپر دیوتی 2022، جعبه انتقال بازسازی‌شده، فوکس پرفورمنس شوک، تزریق سوخت الکتریکی Edelbrock، ترمزهای Battle Born، برق ارتقا یافته و اگزوز سفارشی است.

در نمایشگاه SEMA در لاس وگاس امسال به نمایش گذاشته شد. و ما آن را دوست داریم.

منبع:

گاراژ گلگیر چربی

منبع: motor1

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا