فورد در سال 2027 به پیروزی عمومی خواهد رفت
24 ساعت Le Mans برای فورد مهم است. بین سالهای 1966 و 1969 ، پیروزی های کلی متوالی منبع بزرگی از افتخار برای افسانه و فورد است. او سعی خواهد کرد فورد شاهکار را در سال 2027 تکرار کند. در یک رویداد پنجشنبه در شارلوت ، کارولینای شمالی اعلام کرد که فورد در حال ساخت ماشین برای رقابت در مسابقات قهرمانی جهان FIA (WEC) ، از جمله 24 ساعته لو مانس در سال 2027 است.
اعلامیه فورد سیرک است. سازنده خودرو تأیید کرد که WEC وارد یک تیم کارخانه و یک اتومبیل ساخته شده در مجموعه قانون LMDH شده است.
LMDH بدنه اداری IMSA ، ارگان پیشرو در مدیریت خودروهای ورزشی آمریکا و Le Mans ACO به مدت 24 ساعت است. این قوانین از یکی از چهار ارائه دهنده با شاسی استفاده می کنند و از یک سیستم ترکیبی مشترک با موتور الکتریکی بین موتور و انتقال استفاده می کنند. صخره می تواند سبک برند را منعکس کند و محدودیت های حرکتی به طور قابل توجهی امکان پذیر است.
این هدف این است که ارزان تر از فرمول های برتر سطح بالا و مناسب برای هر دو سری Impa Weathertech و WEC باشد این موفقیت بزرگ با LMDH ، Acura ، Alpine ، BMW ، Cadillac ، Lamborghini و Porsche بود. تعجب نکنید که می بینید که برند لوکس هیوندای GMR-001 را ساخته است ، یک ماشین LMDH برای رقابت در IMSA و WEC ، و مک لارن به کلاس پیوست.
در هر دو سری ، اتومبیل های LMDH در مقابل اتومبیل های ساخته شده بر روی مجموعه Le Mans Hypher Acar (LMH) رقابت می کنند ، که پیش بینی می کند که شرکت کنندگان باید شاسی خود را تشکیل دهند و آزادی فنی بیشتری را فراهم کنند. رده های LMH شامل فراری ، پژو ، تویوتا ، تعداد انگشت شماری از ویژه و به زودی استون مارتین است.
عکس: تصاویر موتورسواری
فورد هنوز نمی گوید که آیا او در سریال Impsa Weathetech رقابت خواهد کرد و شریک شاسی را اعلام نکرده است. با این وجود ، به راحتی می توان فورد آثار را با چندتایی کار کرد زیرا شرکت کانادایی نسل دوم GT Road و اتومبیل های مسابقه را ساخت و در حال حاضر در حال ساخت Mustang GT3 است. Multimatic همچنین شاسی برای پورشه 963 ، موفق ترین ماشین LMDH است.
ما نمی دانیم کدام تیم با فورد برای این برنامه همکاری کرده است. در سالهای اخیر ، چیپ گاناسی به مسابقه بازگشت که برای پایان همکاری وی در دسترس است. فورد همچنین دارای یک تیم سنتی پورشه سنتی ، یک تیم پورشه است که در حال حاضر مشتری 963 را دریافت می کند و رابطه ای با پروتون مسابقه ، که در آن برنامه Mustang GT3 در اروپا است.
فورد از سال 1969 پیروزی روشنی در ل مانس کسب نکرده است. در اوایل دهه 1980 ، C100 C100 را اجرا کرد ، اما او هرگز مسابقه را تمام نکرد. در سال 2016 ، او با ماشین GT GTLM خود به ل مانس بازگشت و در پنجاهمین سالگرد مسابقه 1966 یک برد کلاس دریافت کرد و این برنامه در سال 2019 به پایان رسید و فورد سال گذشته با Mustang GT3 بازگشت.
رئیس جمهور فورد ، بیل فورد در بیانیه ای گفت: “ما هنگام رقابت رقابت می کنیم تا برنده شویم.” گفت “و بیشتر از تاریخ ما هیچ مسابقه ای برای تاریخ ما وجود ندارد. ما در دهه 1960 فراری را گرفتیم و پیروز شدیم.