شما هنوز هم می توانید یک سدان جدید فورد خریداری کنید

فورد در واقع از اتومبیل های عادی دست کشید. سالها پیش ، Fiesta ، Focus ، Fusion و Taurus از این سریال در ایالات متحده. بیضی آبی اکنون قصد دارد کوپن را به آخرین ماشین خود که در اروپا فروخته شده است ، بکشد. در ماه نوامبر ، آخرین تمرکز خط مونتاژ را آغاز می کند. پس از آن ، موستانگ تنها مدل بدون ون ، SUV یا مینی بوس باقی خواهد ماند. با این حال ، شما هنوز هم می توانید یک سدان جدید را در برخی از نقاط جهان خریداری کنید.

در حالی که می توان گفت که این تصاویر با هوش مصنوعی ساخته شده اند ، گاو نر یک ماشین واقعی است. این یک فورد سدان متوسط ​​را در خاورمیانه به فروش می رساند. در چین ، همین مدل به نام Mondeo و در کنار یک واگن بلند – Mondeo Sport می رود. هر دو وسیله نقلیه عمدتاً در چین توسعه یافته بودند و هیچ برنامه ای برای آوردن آنها به ایالات متحده یا اروپا وجود نداشت.

بسته به بازار ، فورد موتورهای بنزینی Mondeo/Taurus 1.5 و 2.0 لیتری و درایو جلو را به فروش می رساند. در خاورمیانه ، موتور بزرگتر برای 239 اسب بخار قدرت و 282 پوند پا (382 نیوتن متر) گشتاور مناسب است. خروجی فقط از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت قطعه به جاده هدایت می شود. یک هیبرید FWD اقتصادی تر با موتور الکتریکی 1.5 لیتری و انتقال متغیر مداوم (CVT) مطابقت دارد.

طول 194.3 اینچ (4935 میلی متر) طول و 73.8 اینچ (1875 میلی متر) عرض ، بزرگتر از دوقلوهای نسل قبلی Mondeo/Fusion ، اما هنوز هم کوچکتر از آخرین برج های فروخته شده در آمریکا. چراغهای جلو تقسیم شده ، نکات اگزوز جعلی ، دستگیره درب باز و چندین فضای داخلی ساده با دکمه سنتی با آخرین روندها.

فورد وقتی این ماشین را بدون تهیه نسخه پشتیبان از اروپا رها کرده است ، این ماشین را به فروش می رساند و حدود 30 سال به پایان می رسد. فیوژن خاص ایالات متحده در سال 2020 یک سال پس از درگذشت برج ثور بازنشسته شد. سدان ها هنوز هم در چین محبوب هستند و این دلیل اصلی وجود ماشین در وهله اول است.

عکس: فورد

عکس: فورد

در ابتدای سال 2022 ، فورد از توضیح منطق تصمیم گیری مبنی بر اینکه او Mondeo جدید را به اروپا آورد ، خودداری کرد. علاوه بر این ، نمونه های اولیه بدون هیچ گونه استتار در میشیگان گرفتار شدند ، اما این ماشین به ایالات متحده آمریکا نرفت. جیم فارلی ، مدیرعامل سال گذشته ، در مصاحبه ای گفت که این شرکت مانند Mondeo و Fiesta مورد علاقه بسیاری از مشتریان قرار گرفته است ، اما این شرکت واقعاً درآمد کسب نکرد.

اگرچه فارلی می گوید “تجارت خسته کننده ماشین و کار خودروهای نمادین” فورد ، این سدان در حال حاضر در حال قدم زدن است. اگر مدل دیگری به این سریال بپیوندد تعجب نخواهیم کرد. شایعات سدان مستقر در موستانگ سالهاست که باز می گردد و ماه گذشته ، دفتر ثبت اختراعات و علائم تجاری ایالات متحده توسط علامت تجاری “Mach 4” دامن زده است.

هونچو ، رئیس فورد ، دلالت بر انتظارات یک سریال گسترده تر موستانگ داشت و گفت: “همه امکانات و نماد تسویه حساب نمادین می توانند نماد تسویه حساب نمادین را بپوشند. ما فکر می کنیم که یک سدان Mustang بسیار گران تر از Mondeo/Fusion خواهد بود که فقط از 21،000 دلار شروع می شود و از 32،000 دلار شروع می شود. سپس دوباره ، اتومبیل های ساخته شده و فروخته شده در چین اغلب از مکان دیگری ارزان تر هستند.

7

8