شارژر گازی Dodge می تواند زودتر آشکار شود زیرا افراد بیشتری آن را می خواهند

دوج در حال آماده سازی نسل جدید شارژر است. خودروی عضلانی به دو شکل عرضه خواهد شد: سیکس پک گازسوز و دیتونا برقی. EV ابتدا به فروش می رسد و برنامه ریزی شده است تا قبل از پایان سال روانه بازار شود. در همین حال، Sixpack تا اواخر سال 2025 برنامه ریزی نشده بود، اما گزارش جدید می گوید که دوج تاریخ فروش مدل احتراق داخلی را به جلو آورده است.

بر این اساس Mopar Insidersبه گفته منابع، دوج در اوایل تابستان 2025 تحویل Charger Sixpack را به نمایندگی ها آغاز خواهد کرد. به گفته این نشریه، دلیل این امر ساده است: تقاضا. مشتریان بیشتری مایلند به جای خودروهای برقی، یک خودروی پرفورمنس گازسوز داشته باشند.

موتور 1 ما برای اظهار نظر در مورد این شایعه با Dodge تماس گرفتیم و در صورت شنیدن مجدد این داستان را به روز خواهیم کرد.

تصمیم دوج برای عرضه Daytona قبل از کاهش علاقه مصرف کنندگان به خودروهای الکتریکی گرفته شد. با این حال، پلتفرم STLA Large که از هر دو مدل پشتیبانی می کند، به مشتریان اجازه می دهد تا نوع وسیله نقلیه مورد نظر خود را ارائه دهند.

مدیرعامل دوج، مت مک آلیر، در ماه آگوست در مورد نامشخص بودن دوره گذار صنعت بین ICE و EVS آشکارا با ما صحبت کرد. او گفت: “ما می توانیم به نوعی انعطاف پذیر باشیم؛ بسته به صنعت می توانیم تغییر کنیم.” “این مشکل حل نشده است. این مشکل به تکامل و تغییر ادامه خواهد داد و ما توانایی تغییر با آن را داریم.”

Charger Sixpack دارای دو خروجی استاندارد و High Output خواهد بود. موتور شش سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژ دوقلو که مدل های مختلف استلانتیس را تامین می کند، در چارجر جدید 420 یا 550 اسب بخار قدرت تولید می کند. شارژر Daytona با بسته استاندارد Stage 2 با 670 اسب بخار قدرت بسیار بیشتری تولید می کند. اما دوج نام تجاری خود را با تغذیه علاقه مندان به جریان ثابت بنزینی که به عنوان اعتیادآور شناخته شده بود، ساخت.

6