در اینجا یک موتور سیویک هوندا پس از 250000 مایل به نظر می رسد

هوندا یکی از قابل اعتمادترین خودروهای روی کره زمین است. با یک هوندا به درستی رفتار کنید، و با نگهداری مداوم و عادات رانندگی خوب، مطمئناً صدها هزار مایل دوام خواهید آورد. این سیویک قبل از تعویض موتورش نزدیک به 250000 مایل مسافت طی کرده بود و هنوز هم داخل آن فوق العاده تمیز به نظر می رسد.

را دارم ماشین میسازم کانال یوتیوب می خواست موتور 1.7 لیتری D17 هوندا سیویک 2003 را از بین ببرد و ببیند که این مسافت پیموده شده چگونه بر روی قسمت داخلی موتور تأثیر می گذارد. اگرچه نیاز به تعمیر و نگهداری دارد (زمان زیادی طول کشید تا تسمه تایم تعویض شود)، بیشتر قسمت های پیشرانه، از جمله سرها و پیستون ها، وضعیت خوبی دارند.

البته، کارکردن موتوری که مایل ها در آن زیاد است، صرف نظر از اینکه چقدر خوب درمان شود، باعث ساییدگی می شود. اگرچه تغییرات روغن ثابت به نظر می رسید، اما هنوز مقداری سایش عمودی در دیواره سیلندر و مقداری سایش در یاتاقان های اصلی و یاتاقان های شاتون وجود دارد.

اریک مجری این کانال نیز در لوله ورودی روغن و به طور عجیبی پروانه پمپ آب آشغال هایی پیدا کرد. کمی عمیق تر، او متوجه شد که چرا این موتور در وهله اول کشیده می شود: واشر بد سر سیلندر.

به گفته اریک، این موتورها می توانند هزاران مایل با واشر سرسیلندر خراب کار کنند و احتمالاً این اتفاقی است که برای این موتور افتاده است. به غیر از سوزاندن مایع خنک کننده، احتمالاً خوب کار می کرد. گواه این موضوع قطعات داخلی سالم هستند. البته مالک می توانست به سادگی سرسیلندر را تجدید کرده و واشر سرسیلندر را تعویض کند. اما با توجه به مایل ها، خلاص شدن از شر کل موتور احتمالاً تصمیم بهتری بود.