تلاش هوندا برای ساخت یک مدل الکتریکی سرگرم کننده تایپ R

هوندا از سال 2020 درباره آینده یک تایپ R الکتریکی صحبت می کند. چند سال بعد، مهندس ارشد CTR از اینکه مقررات سختگیرانه‌تر آلایندگی، خودروسازان را مجبور می‌کند تا خودروهای سرگرم‌کننده خود را برقی کنند، ابراز تاسف کرد. اما در سال 2025، هنوز هیچ نشانی از خودرویی با نشان Type R بدون موتور احتراق داخلی وجود ندارد. در واقع، یکی از مقامات این شرکت به شدت به این موضوع اشاره می کند که یک خودروی الکتریکی پرفورمنس با نشان قرمز محبوب به این زودی ظاهر نخواهد شد.

من با مجله بریتانیایی صحبت می کنم خودکار اکسپرستوشیهیرو آکیوا، مرد مسئول مرکز توسعه BEV این خودروساز، توضیح داد که چرا توسعه یک خودروی الکتریکی هیجان‌انگیز که شایسته نشان Type R باشد، فرآیند دشواری است. وی اظهار داشت که هوندا تمام تلاش خود را می کند تا خودرویی برقی بسازد که با هیجانات تایپ R با سوخت گازی مطابقت داشته باشد.

ما نمی‌توانیم چیزی شبیه به قبل بسازیم زیرا باتری و موتور ویژگی‌های متفاوتی دارند. چگونه می‌توانیم لذت رانندگی را به عنوان یک EV فراهم کنیم؟ البته ما تسلیم نشده‌ایم، اما این فقط در مورد این نیست. بلکه در مورد قدرت، صدا است. ارتعاش، شتاب و تجربه انسانی اینها لذت های رانندگی است.

با وجود این چالش ها، هوندا مصمم است تا قبل از پایان دهه یک خودروی اسپرت برقی را روانه بازار کند. بخش لوکس آکورا وعده داده است که NSX را برای نسل سوم با پیشرانه تمام الکتریکی بازگرداند. در مصاحبه با موتور 1 در هفته خودروی مونتری در سال گذشته، معاون جهانی شینجی آئویاما تأیید کرد که یک مدل از نوع NSX در سال 2027 یا 2028 عرضه خواهد شد.

اگرچه به نام NSX ختم نمی شود، اما در همان بخش رقابت خواهد کرد. این خودروی الکتریکی مبتنی بر معماری الکتریکی جدید سری 0 (صفر) هوندا خواهد بود که در ابتدا پایه‌ای از سدان و 0 SUV ساخته شده در اوهایو خواهد بود که در اوایل ماه جاری در CES در لاس‌وگاس دیدیم.

هنوز خیلی زود است که بگوییم آیا NSX دوباره اختراع شده اولین خودروی الکتریکی تایپ R هوندا خواهد بود یا خیر. حتی اگر اینطور بود، منطق به ما می‌گوید که بعید است نوع داغ‌تر از روز اول در دسترس باشد. پس انتظار نداشته باشید تا به این زودی آن را ببینید. 2030 یا بعد از آن هوندا در میانه یک ادغام بزرگ با نیسان است، بنابراین ما فکر می کنیم یک خودروی الکتریکی تند احتمالاً در لیست اولویت ها قرار نخواهد گرفت زیرا یک محصول خاص است. در همین حال، سیویک مشعل تایپ R را در عصر موتورهای احتراق داخلی حمل می کند، که در نوامبر 1992 با معرفی اولین مدل Type R، NSX-R، آغاز شد.

اما در حالی که هوندا با مشکلاتی در حال رشد است، خودروهای برقی داغ در حال حاضر اینجا هستند. نمونه‌های مرتبط در مدل‌های مختلف بدنه شامل هات‌هچ Alpine A290، کراس اوور هیوندای Ioniq 5N، MG Cyberster کانورتیبل و آئودی RS E-Tron GT سدان هستند. پورشه همچنین سنگ تمام گذاشتن 718 EV کوپه که مکمل تایکان توربو S کراس توریزمو واگن است.