هیوندای زبان طراحی جدیدی را با SUV باکسی معرفی کرد

• کانسپت هیدروژنی Initium دارای حداکثر برد رانندگی 404 مایل است.
• مدل تولیدی آن در نیمه اول سال 2025 عرضه خواهد شد.
• «هنر فولاد» نام زبان طراحی جدید هیوندای است.

برای خودروسازی با چنین خط تولید گسترده ای دشوار است که یک زبان طراحی واحد داشته باشد. همه ما می توانیم قبول کنیم که هیوندای یک هویت ظاهری منسجم را در مجموعه گسترده خود ارائه نمی دهد. این نیز کمکی نمی کند که تغییر در اواسط چرخه با تغییرات اساسی همراه باشد. با کانسپت Initium، برند کره جنوبی دریچه ای به فلسفه طراحی به ما می دهد که مدل های آینده را شکل می دهد و با شکوه “هنر فولاد” نامیده می شود.

چرا؟ البته این یک SUV است. Initium که با طراوت جعبه ای شکل است، طعم یک مدل تولیدی را که در نیمه اول سال 2025 وارد بازار می شود به ما می دهد. از آنجایی که پیل سوختی هیدروژنی دارد، حدس ما این است که به دنبال جایگزینی برای Nexo هستیم. احتمالاً متوجه شده اید که برخی از مدل های فعلی دارای چهار نقطه هستند که نشان دهنده حرف کد مورس “H” است. Initium کارها را متفاوت انجام می دهد زیرا مربع های چهارگانه با “+” روی آنها نشان “HTWO” را نشان می دهد که مخصوص خودروهای هیدروژنی است.

این شاسی‌بلند بزرگ روی چرخ‌های 21 اینچی با طراحی آیرودینامیک قرار گرفته است که درون گلگیرهای برآمده با پلاستیک سیاه قرار گرفته‌اند. برای اینکه آن را ناهموار نشان دهد، هیوندای یک قفسه سقف با چراغ‌های داخلی در همان موتیف HTWO اضافه کرد. این تم تکراری است زیرا روی چراغ های عقب و چراغ ترمز سوم اعمال می شود. شکل غیر معمول یک چهارم شیشه ما را به یاد پونتیاک آزتک می اندازد.

هیوندای می گوید اینیتیوم می تواند حداکثر 404 مایل را قبل از نیاز به سوخت گیری طی کند. قبل از اینکه Nexo چند سال پیش از ایالات متحده خارج شود، توسط EPA تا 380 مایل رتبه بندی شده بود. یک موتور الکتریکی 201 اسب بخاری نسبت به کراس اوور قدیمی با سوخت هیدروژنی 40 اسب بخار بهبود یافته است. فقط یکی از درپوش های سوخت برای پر کردن مخزن هیدروژن است و دیگری برای ویژگی Vehicle to Payload است. V2L به دارندگان این امکان را می دهد تا Initium را به یک پاوربانک تبدیل کنند و لوازم خانگی را با اتصال وسیله نقلیه به یک پریز برق 220 ولت شارژ کنند.

اگرچه فعلاً فضای داخلی را به ما نشان نمی دهد، اما هیوندای می گوید که سرنشینان عقب فضای کافی دارند و به لطف زاویه سخاوتمندانه دراز کشیدن صندلی راحت تر خواهند بود. درهای عقب نیز دارای زاویه باز شدن وسیع هستند که ورود و خروج از کابین را آسان می کند. در صورت تصادف، “عملکرد ایمنی درجه یک تصادف” توسط ساختار چند قاب جلو، ساختار بدنه جانبی و 9 کیسه هوا ارائه می شود.

5

Initium در نمایشگاه خودرو لس آنجلس و گوانگژو در ماه نوامبر در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت و نسخه جاده ای آن در سال آینده عرضه خواهد شد.