هیوندای آیونیک 6 N: هر آنچه می دانیم

هیوندای با خودروهای پرفورمنس N خود در مسیر داغی قرار دارد. ابتدا هاچ بک زیبا Veloster N را دریافت کردیم. سپس کونا N SUV و النترا N سدان بودند. در نهایت، هیوندای نشان N را به یک EV (Ioniq 5 N) گسترش داد. اتفاقاً این عالی است.

در حالی که Ioniq 5 N اولین خودروی الکتریکی هیوندای با عملکرد است، مطمئناً آخرین آن نخواهد بود. این شرکت یک Ioniq 6 N جدید را بر اساس سدان الکتریکی Ioniq 6 تایید کرده است. مانند تمام خودروهای N قبلی، Ioniq 6 N دارای قدرت بیشتر، سیستم تعلیق سفت‌تر و قابلیت‌های مسیر واقعی خواهد بود.

ما هنوز دقیقاً نمی دانیم که هیوندای قصد دارد چه زمانی از Ioniq 6 N جدید رونمایی کند، اما در این بین جزئیاتی در مورد عملکرد آینده EV ارائه می دهیم. این چیزی است که ما می دانیم.

چه شکلی خواهد بود؟

به یک Ioniq 6 سدان اما اسپرت تر فکر کنید. و تقریباً مطمئناً از رنگ آبی پرفورمنس هیوندای N استفاده می کند. Ioniq 6 N شکل براق و کوپه‌مانند خود را حفظ می‌کند و در عین حال عناصر N مانند چرخ‌های بزرگ‌تر، تهویه‌ی مطبوع بیشتر و یک بال بزرگ شبیه به Elantra قبل از خود اضافه می‌کند (همانطور که ویدیوهای جاسوسی نشان می‌دهند).

انتظار می‌رود Ioniq 6 N نسبت به خودروی معمولی پایین‌تر و عریض‌تر باشد که به آن حالت بهتری می‌دهد. با این حال، احتمالاً به اندازه کانسپت RN22e (بر اساس Ioniq 6) که در سال 2022 عرضه می شود، کم یا عریض نخواهد بود. این کانسپت دارای یک کیت بدنه گسترده و چند عنصر بصری دیگر بود که احتمالاً نمی‌توانستند. به تولید.

ما تمام تلاش خود را کرده‌ایم تا ظاهر Ioniq 6 N را با رنگ آبی پرفورمنس هیوندای، بال بزرگ، لهجه‌های قرمز، چرخ‌های جدید و اسپویلرها و هواکش‌های جدید تکمیل کنیم. ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که وقتی به تولید برسد به این خوبی به نظر برسد.

CarSpyMedia

موتور 1

چه چیزی Ioniq 6 N را تامین می کند؟

البته برق اما به طور خاص تر، Ioniq 6 N تقریباً مطمئن است که دارای یک راه اندازی دو موتوره است. شایعات اولیه حاکی از آن بود که 6 N قدرتمندترین خودروی N خواهد بود، اما به احتمال زیاد Ioniq با 641 اسب بخار قدرت 5 N برابری می کند. این باید برای شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت 3.0 ثانیه و حداکثر سرعت حدود 165 مایل در ساعت کافی باشد.

Ioniq 6 N همچنین نیاز به یک بسته باتری بزرگتر دارد. بزرگترین بسته در Ioniq 6 استاندارد یک راه اندازی 77.4 کیلووات ساعت است. اما با توجه به اینکه Ioniq 5 N بسته 77.4 کیلووات ساعتی خود را برای یک بسته حتی بزرگتر 84.0 کیلووات ساعتی کاهش می دهد، Ioniq 6 N نیز باید همین کار را انجام دهد.

مانند تمام مدل‌های هیوندای N، Ioniq 6 باید دارای قابلیت تراک باشد. ما قبلا نمونه‌های اولیه‌ای را دیده‌ایم که دور پیست نوربرگ رینگ بی‌صدا می‌چرخند. این به معنای ارتقای عملکرد دیگر مانند ترمزهای بهبود یافته، فرمان ارتقا یافته و موارد دیگر است.

برد آن چقدر خواهد بود؟

این سوال سختی است. حداکثر برد رانندگی هیوندای Ioniq 6 361 مایل است، اما نسخه N مطمئناً با این قدرت اضافی خوب نخواهد بود. با توجه به بدنه لغزنده و آیرودینامیک چشمگیر Ioniq 6، حداقل باید برد بیشتری نسبت به Ioniq 5N داشته باشد که طبق گفته EPA فقط 351 مایل برد دارد. Ioniq 6 N در هنگام پرتاب می تواند تا 230 مایل برد داشته باشد.

هزینه آن چقدر خواهد بود؟

گران ترین Ioniq 6 (The Limited) از 52150 دلار برای سال 2025 شروع می شود. در همین حال، هیوندای Ioniq 5 N از 67495 دلار شروع می شود. البته Ioniq 6 N گرانتر از مدل Limited خواهد بود، اما مشخص نیست که هیوندای آن را بالاتر یا پایین تر از Ioniq 5 N خواهد گذاشت. یک حدس مطمئن، Ioniq 6 N را در محدوده 65000 تا 70000 دلار قرار می دهد.

Ioniq 6 N چه زمانی معرفی می شود؟

اگر خوش شانس باشیم، ممکن است هیوندای آیونیک 6 N را در اوایل سال 2025 ببینیم. خودروی الکتریکی پرفورمنس مدل 2026 برنامه ریزی شده است، به این معنی که می تواند در اوایل سال 2025 روانه بازار شود و اواخر همان سال به فروش برسد. همچنین انتظار می‌رود که Ioniq 6 استاندارد برای مدل سال 2026 در میانه چرخه به‌روزرسانی شود.

5 عکس ها

موتور 1