هیوندای آیونیک 9 2025: اینجاست

کیا EV9 به‌عنوان یکی از اولین شاسی‌بلندهای سه ردیفه الکتریکی آمریکا به موفقیت دست یافته است. اکنون هیوندای نسخه مخصوص خود را با Ioniq 9 جدید دریافت می کند. Ioniq 9 جدید با استفاده از پلت فرم الکتریکی E-GMP مشابه با کیا خود، نوید فضای کافی، امکانات رفاهی و برد فراوان در هر تریم را با بیش از 300 مایل می دهد.

انرژی Ioniq 9 یک بسته باتری 110.3 کیلووات ساعتی (خالص) است. در حالی که مدل پایه Long Range دارای یک موتور الکتریکی تکی است که چرخ‌های عقب را تامین می‌کند، هیوندای یک نوع دوربرد دو موتوره و یک مدل پرفورمنس دو موتوره را ارائه می‌کند.

مدل تک موتوری Long Range 215 اسب بخار قدرت و 258 پوند فوت گشتاور تولید می کند. نسخه دوربرد دو موتوره 310 اسب بخار قدرت و 445 پوند فوت قدرت تولید می کند، در حالی که مدل پرفورمنس قدرت شگفت انگیز 430 اسب بخار و 515 پوند فوت تولید می کند. سریع ترین Ioniq 9 در 4.9 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 120 مایل در ساعت است.

هیوندای هنوز آمار مسافتی برای مدل‌های دو موتوره ندارد، اما این شرکت می‌گوید هر نسخه از Ioniq 9 برد بیش از 300 مایل خواهد داشت. تخمین زده می شود که مدل پایه تک موتوره با هر بار شارژ 335 مایل مسافت طی کند. شارژر سریع 350 کیلوواتی DC را به برق وصل کنید و Ioniq را از 10٪ به 80٪ فقط در 24 دقیقه شارژ کنید. حداکثر ظرفیت یدک کش Ioniq 9 5000 پوند است.

با فضای کافی برای شش یا هفت نفر، بسته به پیکربندی، مسافران ردیف دوم می‌توانند صندلی‌های ریلکسیشن جدید هیوندای را با عملکرد ماساژ لمسی پویا تجربه کنند. ردیف اول و دوم نیز کاملاً صاف هستند و ردیف دوم می تواند بچرخد تا بتوانید با مسافران ردیف سوم روبرو شوید (اما فقط زمانی که ماشین ساکن است).

تودوزی سازگار با محیط زیست، صندلی ها و پانل های داخلی را می پوشاند. مواد از چرم با منبع پایدار گرفته تا پارچه پلی اتیلن ترفتالات بازیافتی و حتی پشم متغیر است. راننده و سرنشین جلو به دو نمایشگر 12.0 اینچی دسترسی دارند، یکی صفحه نمایش لمسی مرکزی و دیگری یک دسته ابزار دیجیتال ثانویه. در حالی که سیستم صوتی هشت بلندگو به صورت استاندارد ارائه می شود، سیستم 14 بلندگوی Bose نیز به عنوان یک آپشن ارائه می شود.

عکس: هیوندای

Ioniq 9 با فاصله بین دو محور 123.2 اینچی و طول کلی 199.2 اینچ بسیار جادار است. با ترکیب ردیف های دوم و سوم، 74.8 اینچ فضای سر و 80.7 اینچ فضای پا وجود دارد. پیکربندی باتری همچنین به این معنی است که Ioniq 9 دارای یک کف کاملاً صاف تا ردیف سوم است.

محفظه بار عقب 21.8 فوت مکعب فضای دارد. ردیف سوم را صاف تا بزنید و این عدد به 46.7 فوت مکعب افزایش می یابد. Ioniq 9 همچنین دارای یک صندوق عقب یا صندوق عقب است که می تواند 3.1 فوت مکعب بار را در مدل های دیفرانسیل عقب یا 1.8 فوت مکعب در مدل های چهار چرخ متحرک حمل کند.

طراحی بیرونی “زیبایی” عناصر آینده نگرانه مانند چراغ های جلو و عقب هشت بیتی را با کارایی آیرودینامیک ترکیب می کند. این ضریب درگ فقط 0.259 Cd را با آینه های جانبی دیجیتال اختیاری (احتمالاً در ایالات متحده موجود نیست) می دهد. در مقایسه، تسلا مدل X دارای ضریب درگ 0.24 Cd است.

عکس: هیوندای

عکس: هیوندای

مطابق با موضوع سازگار با محیط زیست، Ioniq 9 از ترکیب رنگ جدید ساخته شده از ضایعات لاستیک های بازیافتی استفاده می کند. خریداران می توانند از میان 16 رنگ مختلف، همراه با چندین رنگ جدید که به طور خاص برای Ioniq 9 ساخته شده اند، انتخاب کنند: خاکستری مات سلادون، خاکستری سلادون، خاکستری متالیک، مروارید سبز یونوسفر، مروارید قهوه ای غروب آفتاب و مروارید آبی کیهانی.

هنوز درباره قیمت آن صحبتی نشده است، اما انتظار داریم هیوندای آیونیک 9 از اواسط 50000 دلار شروع شود و تا حدود 80000 دلار افزایش یابد. این خودروی الکتریکی سه ردیفه از اوایل سال آینده به فروش خواهد رسید.

176

هیوندای