به نظر می رسد کره جنوبی یادداشتی مبنی بر کاهش فروش خودروهای الکتریکی دریافت نکرده است. کیا با فروش 29392 دستگاهی تا نیمه اول سال 2024 رکورد جدیدی در فروش خودروهای برقی ثبت کرد. این بهترین نیمه سال برای خودروهای الکتریکی در تاریخ این شرکت است. هیوندای هم بد نیست. Ioniq 5 بهترین ژوئن تمام دوران خود را داشت و Ioniq 6 نسبت به مدت مشابه سال گذشته 113 درصد رشد داشت.
بیایید با کیا شروع کنیم. EV6 قهرمان برقی کیا است و تاکنون 10941 دستگاه در سال فروخته است. به طور کلی، EV6 31.3٪ افزایش یافته است و EV9 خیلی عقب نیست. ما درصدی برای این SUV نداریم زیرا سال گذشته در فروش نبود، اما 9671 دستگاه در نیمه اول سال 2024 فروخته شده است. در مورد نیرو، کیا فروش برقی را از مدل هیبریدی جدا نمی کند، اما ریاضیات پایه به ما می گوید که این تعداد باید 8780 خودروی برقی نیرو باشد.
در همین حال، در هیوندای، Ioniq 5 سال بسیار خوبی را سپری می کند. ژوئن رکوردشکنی برای هاچ بک پرتقاضا بود و به 3755 فروش رسید. به طور کلی، این خودرو به فروش 18728 رسید که 37 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت و تقریباً از مجموع EV9 و EV6 فروش بیشتری داشت. Ioniq 6 نیز به فروش 6912 رسید که نسبت به سال قبل افزایش داشت.
اما اخبار همه چیز خوب نیست. با وجود افزایش قابل توجهی در نیمه اول سال 2024، Ioniq در 6 ژوئن اندکی سقوط کرد و تنها 914 دستگاه فروخته شد. فروش کلی خودرو در هیوندای تنها 2.2 درصد افزایش داشته است، اما کیا با کاهش 2.0 درصدی اندکی در قرمز است. علاوه بر این، وقتی به ماه ژوئن کاهش می‌دهیم، می‌بینیم که هیوندای 2.5 درصد و کیا 6.5 درصد کاهش داشته است. جالب اینجاست که هر دو برند بدون فروش قوی برق بدتر خواهند بود.
حمله سایبری CDK Global احتمالاً عاملی در کاهش فروش ژوئن است. مجموعه نرم افزار CDK برای فروشندگان در 19 ژوئن از کار افتاد و اساساً خدمات و فروش به طور ناگهانی متوقف شد. تا پایان ماه ژوئن بسته باقی ماند و اکنون به صورت آنلاین باز می گردد و انتظار می رود در 4 جولای بازسازی کامل انجام شود. تصور می‌شود وقتی همه چیز گفته شود و انجام شود، این قطعی می‌تواند برای فروشندگان حدود 1 میلیارد دلار هزینه داشته باشد.
منبع: motor1
نظرات کاربران