مدیرعامل Ineos: مردم نمی خواهند خانه های اجباری باشند
اتحادیه اروپا ممکن است قوانین فروش اتومبیل های جدید بنزینی/دیزل را از بین ببرد ، اما زنده نگه داشتن سوزاندن آن هنوز برای تولید کنندگان خودرو دشوار خواهد بود. این ناامید کننده مدیرعامل Ineos Automobile این صنعت ، لین کالدر ، که می گوید صنعت باید به تقاضای مشتری گوش کند ، نه سیاست های برتر که باعث برق کامل می شود. اینئوس می خواهد نه تنها وسایل نقلیه برقی را برای مشتریان انتخاب کند.
او به من گفت دارای سر این هیبریدها محبوب هستند و هنوز هم توصیف می کنند “سیاست مردم باید بخرند و مردم نمی خواهند”. این سیاست ها در معاملات کوچکتر خودرو مانند Ineo به طور قابل توجهی دشوارتر است. با این حال ، این شرکت فناوری جدیدی را اتخاذ می کند.
“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>
یک سال پیش ، INEOS Fusilier را اعلام کرد ، یک ابزار برقی با پسوند دامنه. به گفته کالدر ، این پروژه در حال حاضر متوقف شده است. اگر در سال 2027 یا 2028 به بازار برخورد کند ، Ineos نمی تواند آن را به اندازه کافی طولانی بفروشد تا یک پرونده تجاری برای تولید آن ایجاد کند.
کالدر همچنین معتقد است که اتحادیه اروپا توانایی خود را در ادامه فروش وسایل نقلیه غیر متقاضی فراتر از برکت گسترش خواهد داد. اتحادیه اروپا اظهارات ممنوعیت وسایل نقلیه دارای احتراق را شل می کند ، و در عوض ، او وسایل نقلیه صفر را می خواست که درب را برای سوخت های خنثی کربن مانند هیدروژن یا سوخت های مصنوعی باز می کرد. وی گفت: اجبار برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای باید یک هدف باشد ، نه فشار برای وسایل نقلیه صفر.
Ineos Automobile در سال 2017 برای طراحی و ساخت یک وسیله نقلیه زمینی سودمند که نارنجک خواهد بود ، تأسیس شد. همچنین ون Quartermaster را به فروش می رساند. این شرکت موتورهای شش لیتری گاز و دیزل را از BMW تأمین می کند.