کیا موتور گاز قوی تری ایجاد می کند

تاکنون بزرگترین خبر از رویداد روز سرمایه گذار مدیر عامل شرکت KIA 2025 اعلام یک ون برقی جدید برای آمریکای شمالی بود. با این حال ، یک نکته دیگر برای به اشتراک گذاشتن برند کره وجود داشت. یک موتور گاز ماژولار جدید که به اتومبیل های یخی و هیبریدها قدرت می دهد ، روی آن کار می کند. علاوه بر این ، واحد چهار سیلندر توربوشارژ به عنوان ژنراتور برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه برقی (EREV) خدمت می کند.

2.5T-GDI جدید ، که در یک تصویر رسمی خاکستری در زیر نشان داده شده است ، در مقایسه با موتور موجود 5 درصد راندمان حرارتی را افزایش می دهد. KIA افزایش 12 درصدی قدرت را فراهم می کند ، بنابراین خروجی فراتر از 300 اسب بخار را جستجو کنید. در سورنتو ، آسیاب فعلی 281 اسب بخار و 290 اسب بخار در K5 GT ایجاد می کند. گشتاور فراتر از 311 پوند فوت در SUV و سدان رشد خواهد کرد.

برای هیبریدها ، کیا ادعا می کند که این یک انتقال صاف تر از شتاب بهتر و موتور الکتریکی به موتور گاز است. علاوه بر این ، مدل های برقی به لطف نصب جدید هیبریدی با اتصال سریال کواکسیال بین موتور الکتریکی و موتور احتراق ، 4 درصد در بهره وری را بهبود می بخشند.

کیا در مورد EVs حرفهای زیادی برای گفتن نداشت ، اما این سیستم با استفاده از یک ماژول جدید بنزین 2.5 لیتری جدید بنزین جدید از سیستم تولید برق بسیار کارآمد استفاده می کند.

نهادهای جدید انتقال گاز و هیبریدی پایه و اساس هدف کیا برای رسیدن به 4.19 میلیون سال در سال تا سال 2030 خواهد بود. با توجه به اینکه تحویل سال گذشته 3.1 میلیون رکورد است ، این یک هدف بلندپروازانه است. برای رسیدن به آنجا ، 15 خانه و 10 هیبرید (از جمله هیبریدهای اضافه شده) تا پایان دهه ، هنگامی که ظرفیت تولید جهانی کیا 17 درصد افزایش می یابد ، راه اندازی می شوند.

تا سال 2030 ، KIA تخمین می زند که 1.26 میلیون خانه و 1.07 میلیون هیبرید/PHEV را به فروش می رساند و 1.86 میلیون اتومبیل باقیمانده فقط روی بنزین یا دیزل کار می کنند. کامیون برقی برای ایالات متحده تخمین می زند که هر سال 90،000 واحد وجود دارد ، در حالی که انتظار می رود تاسمان سالانه 80،000 فروش تولید کند.