تایر عملکرد جدید Kumho می تواند به شما امکان تجدید نظر در این میشلین ها را بدهد: بررسی
Kumho در تلاش است با یک سری جدید تایر Ecsta که در پایان سال گذشته منتشر شد ، وارد بازار تایر عملکرد شود. Ecsta Sport A/S ، Sport and Sport S وعده های خوبی می دهد ، رسانه های برند ، مانند میشلین ، بریدستون و پیرلی ، مانند نام بزرگتر عملکرد بهتری نسبت به لاستیک دارند.
پس از یک سری آزمایشات در پارک آتلانتا موتورسپورت ، اکستاس علائم خوبی از نگه داشتن خود در سناریوهای مختلف پردازش مرزی را نشان می دهد. اگرچه می توان گفت که آیا کومو بدون مقایسه آن با رقبا در یک ردیف ، تایر برتر ساخته است ، اما مشخص است که این لاستیک مترقی ، ارتباطی و آسان برای نزدیک شدن است.
Kumho Ecsta Sport a/s
عکس: Kumho & Brian Silvestro
Ecsta Sport A/S در تمام فصل “عملکرد فوق العاده” در نظر گرفته می شود. این بدان معنی است که در صورت لزوم می تواند در هوای بد عمل کند ، در حالی که آسیاب در تمام فصل در برابر تایر شما چنگال برتر را فراهم می کند. Michelin Pilot Sport 4 فصل ، که در اتومبیل هایی مانند رقیب اصلی ، Chevy Corvette بسیار محبوب است.
کومو چند نکته داده را به رسانه ها نشان داد ، که با تست های حزبی سوم کشف شده و ورزش A/S را با میشلین مقایسه کرده است (Arta Marka M Brand “در ارائه کومو). براساس داده ها ، کومو در تست های ترمز مرطوب بهتر عمل کرد و در بخش سر و صدا همان امتیاز را به دست آورد.
عکس: Kumho & Brian Silvestro
در عمل ، ورزش مانند لاستیک با کیفیت A/S احساس می کند. کومو کلیدهای اتومبیل های اسپرت سه گانه مجهز به لاستیک را برای پاره کردن یک دوره اوتوکروس به ما انداخت و به ما اجازه داد تا ایده ای را برای عملکرد بدست آوریم. Autocross مکان مناسبی برای آزمایش محدودیت های تایر است ، زیرا همیشه باید فراتر از یک ماشین باشید تا بهترین زمان را بکشید. انجام این کار به تایر نیاز دارد که با شما ارتباط برقرار کند و وقتی سخت فشار می یابد ، لرزید.
اجراهای ورزشی A/S با سر و صدای بیش از حد در بالا و بالاتر از مرزهای درک مطلب ستایش می کنند. این دوره برای Chicane خوب بود ، می توانید به انتقال سریع اعتماد کنید. بگذارید کومو همچنین در اطراف یک اسکیدپاد مرطوب پاره شود تا نشان دهد که تایر هنگام ارائه آب به خودی خود نمی افتد. و حتی بدون همان سر و صدا ، تقریباً اجرا نکرد.
Kumho Ecsta Sport
عکس: Kumho & Brian Silvestro
Ecsta Sport تایر تابستانی فوق العاده با عملکرد عالی Kumho خط اصلی Kumho برای رقابت در برابر Bridgestone Potenza Sport یا Goodyear Eagle F1 است. این به معنای پر کردن کفش های بزرگ است. در اولین برداشت ها ، هنگام برخورد با زمان واقعی قطعات ، از هم پاشیده نمی شود.
آزمون سوم کومهو چیزهای عالی را پیشنهاد می کند. براساس داده های نشان داده شده به رسانه ها ، Ecsta Sport می تواند برای رقابت مرطوب و خشک ترمز کند. همچنین در طول عمر و استفاده مرطوب بهتر است. حتی ساکت این یکی از بهترین لاستیک های این بخش بر روی کاغذ است.
در پشت فرمان ، Ecsta Sport احساس می کند که می توانید این ادعاهای عالی را دنبال کنید. کومو کلیدهای 991 نسل پورشه 911 Carrera 4S را برای برخی از تورهای ردیابی سرب در پشت یک میاتا ، مجهز به همان لاستیک ها به دست آورد. با چنین دلتایی ، رسیدن به محدوده تایر غیرممکن بود ، اما ورزش با بازخورد بیش از حد در طول فرمان امیدوار بود.
مهمتر از همه ، ورزش ها از نظر عملکرد در هر نقطه ، حتی در روز ورزش با روزنامه نگاران ، سقوط نکردند. در این سطح ، عملکرد طولانی مدت به همان اندازه مهم است. خریداران احتمالاً از این لاستیک ها به عنوان رانندگان روزانه استفاده می کنند ، بنابراین مهم است که بیش از چند تور در یک مسیر مسابقه رانندگی کنید.
Kumho Ecsta Sport s
عکس: Kumho & Brian Silvestro
Ecsta Sport S معادل Michelin’s Pilot Sport S 5 ، محبوب ترین تایر عملکرد Kumho در کره زمین است. مانند ورزش های عادی ، داده های تست سوم Kumho ادعا می کند که این ورزش می تواند ترمز کند ، روی مرطوب مرطوب باشد و با صدای لاستیکی مطابقت داشته باشد.
کومو به جای اینکه به من اجازه دهد ورزش را در یک سبد جاده آزمایش کنم ، مرا به صندلی راننده پورشه 718 GT4 Clubsport برای چندین دور در اطراف آمپر پرتاب کرد. متأسفانه ، این تورها توسط یک میاتا تسریع شدند ، بنابراین رسیدن به پتانسیل واقعی لاستیک دقیقاً در این منو نبود.
با این وجود ، لاستیک های ورزشی این دسترسی را که در ورزش پیدا کردم از دست ندادند و حتی اگر به یک ماشین مسابقه واقعی متصل شوند ، نمی توانند سریع یا غیرقابل پیش بینی باشند. ما به تست های بیشتری احتیاج داریم ، اما این برداشت های محدود مثبت بودند.
من نمی توانم بگویم که Kumhos برتر است ، زیرا هیچ میشلن (یا یک مارک لاستیکی دیگر) وجود ندارد که بتواند آن را در یک ردیف در این رویداد مقایسه کند. داده ها نشان می دهد که حداقل در برخی از جنبه های مهم می تواند بسیار خوب باشد. و آنها احساس خوبی برای استفاده دارند ، که به اندازه اعداد مهم است.
بزرگترین پیروزی کوموس قیمت است. حتی اگر میشلین به طور کلی تایر بهتری داشته باشد ، بسته به ابعاد ، هنوز 50 درصد گران تر است. اگر مطابق با پول نقد هستید ، البته با وسایل فرانسوی فوق العاده هستید. اما اگر بیشتر عملکرد را می خواهید و می خواهید چند دلار پس انداز کنید ، Kumhos یک انتخاب محکم است.