خودرو

بازسازی های نیلوفر آبی ، متغیر کارکنان “به بازار عرضه می شود

لوتوس روز جمعه اعلام کرد که قصد دارد به 270 نفر در امتداد تأسیسات تولید هتل و مرکز آن برسد. بی بی سی گزارش ها این شرکت گفت: “متغیر و در حال توسعه شرایط بازار ، از جمله تعرفه های ایالات متحده”.

Dissensed شش ماه پس از هشدار این شرکت هشدار داد که تجارت رسانه ای ممکن است در معرض خطر باشد. در نیمه اول سال 2024 ، لوتوس 200 میلیون دلار ضرر را ثبت کرد و با وجود سود فروش ، سودآوری به سرعت با آن روبرو شد.

در یک بیانیه بی بی سیلوتوس می گوید که شرکت مادر چینی قصد دارد با Geely به آینده نزدیکتر شود ، اما این برند می گوید که به انگلیس متصل است. در اینجا عبارت کامل است:

“اتومبیل های لوتوس از بازسازی پیشنهادی تجاری برای ارائه عملیات پایدار بین شرایط متغیر و در حال توسعه بازار ، از جمله هدایت تعرفه های ایالات متحده و تقاضای مصرف کننده به اتومبیل های اسپرت خبر دادند.

“این شرکت قصد دارد هم افزایی ها را با بزرگترین برند لوتوس و بزرگترین سهامدار و شریک فناوری Geely Holding Group افزایش دهد.

“فناوری به اشتراک منابع و همکاری بیشتر در مهندسی و عملیات نگاه خواهد کرد.”

لوتوس یک مشکل دو نفره دارد. بخش اول دو خانه ، Electe و Emet است. تقاضا برای چنین اتومبیل ها سقوط کرد و یک استخر گیرنده کوچکتر را ترک کرد. و ما در مورد عملکرد یا دامنه صحبت می کنیم ، آنها رقابت هستند. بنابراین ، چند خریدار بالقوه احتمالاً چیز دیگری را انتخاب می کنند.

تعرفه های بعدی ترامپ. ایالات متحده یکی از مهمترین بازارهای Lotus است و از این مقاله ، تعرفه 25 درصدی در کلیه وسایل نقلیه وارد شده از انگلیس گرفته می شود ، جایی که این شرکت ماشین اسپرت را نصب کرده است. دو خانه در ووهان چین جمع شده بود و ایالات متحده در حال حاضر 145 درصد مالیات بر واردات را خواستار است. از این هفته ، سازنده خودرو تمام پست ها را به طور نامحدود به ایالات متحده مکث کرد.

این تعرفه ها احتمالاً با خوردن حاشیه سود کمتری که توسط این خودروها تولید می شود ، عزل و بازسازی را توضیح می دهد. این امید بسیار کمی برای نوع کاملاً الکتریکی 135 به جای نزدیک شدن به لوتوس به الیز است. این ماشین در ابتدا در سال 2027 تولید شد ، اما آینده آن مشخص نیست.

لوتوس ، مانند بسیاری از تولید کنندگان اتومبیل بریتانیا ، برای ده ها سال جنگ که برای ده ها سال به طول انجامید ، به طور معمول آشفته رنج می برند. امیدوارم این شرکت آن را زنده کند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا