خودرو

این رقیب Tesla مدل y مزدا

مزدا با تکیه به شریک چینی به سرعت در حال تماشای گسترش خانه است. پس از انتشار EZ-6 سال گذشته ، در حال حاضر معادل SUV سدان اعلام شد. ویبو بستر رسانه های اجتماعی. EZ-60 همچنین با اجازه ارتباط با یک تولید کننده اتومبیل متعلق به Changan ، احیا می شود. ده سال پیش تأسیس شده ، سرمایه گذاری های مشترک 50:50 به مزدا کمک کرد تا 6E را در اروپا شروع کند. به همین ترتیب ، این مدل جدید باید به عنوان CX-6E در خارج از چین فروخته شود.

در اصل ، ما با نسخه تولیدی مفهوم آراتا سر و کار داریم. تلاش دیگر برای ساختن یک SUV برقی دیگر به این امید که موفق تر از MX-30 با فروش کند باشد. به نظر می رسد تیز است ، و دیدن پدهای به ندرت پرواز در این سبک بدن ، جای تعجب آور است. اگر تعجب می کنید ، دوربین های جانبی که آینه را تغییر داده اند به مدت دو سال در وسایل نقلیه تولیدی در چین قانونی بوده اند.



عکس: مزدا

رقیب Tesla Model y احتمالاً یک S07 عمیق در زیر پوست است ، به این معنی که یک نوع با اجسام انتقال کاملاً الکتریکی و یک موتور گاز 1.5 لیتری است. با این حال ، مشخص نیست که آیا ارگان انتقال قدرت دوم در اروپا وجود دارد یا خیر. مزدا در حال حاضر تنها سدان Model 3 Fight-6 را به عنوان یک خانه خالص ارائه می دهد. اگر با Deepal آشنا نیستید ، شرکت تابعه برقی Changan این برند است.

مزدا هنوز مایل به توضیح فضای داخلی EZ-60 نیست. در عوض ، خودرو شانگهای ، که قرار است بعداً در این ماه برگزار شود ، منتظر سال 2025 خواهد بود. با این حال ، کابین باید بعد از EZ-6 یک صفحه نمایش مرکزی بزرگ و چندین کنترل فیزیکی بگیرد. فضای داخلی این سدان از مواد لوکس تر از معادل چینی برای برنده شدن در نشان برخوردار است.



این رقیب Tesla مدل y مزدا داخلی مزدا EZ-6

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>



مزدا EZ-6

مزدا به مدل سوم و چهارم با Changan از JV فکر می کند. در صورت تصویب ، وسایل نقلیه اضافی بین سالهای 2028 تا 2030 آزاد می شوند. در همین حال ، شرکت زوم زوم روی سکوی خود برای خانه ها کار می کند. برنامه اول برنامه ریزی شده است که در سال 2027 منتشر شود و مشتقات آن با پایان دهه دنبال می شوند.

اگرچه دیگر در آمریکای شمالی موجود نیست ، اما MX-30 در بازارهای دیگر ادامه دارد. این کشور نه تنها مانند خانه فروخته می شود ، بلکه با یک هیبرید جزئی با یک موتور چرخان نیز یک دامنه و یک آسیاب چهار سیلندر 2.0 لیتری را گسترش می دهد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا