خودرو

مرسدس تأیید می کند که کلاس A مرده است

مرسدس پس از سال 2022 مدل کلاس A را در ایالات متحده متوقف کرد ، اما کوچکترین سدان این شرکت هنوز در بازارهای دیگر است. علاوه بر این ، آن را به عنوان هاچ بک نیز فروخته می شود-تنها وسیله نقلیه با این سبک بدنه تنها وسیله نقلیه ای است که دارای ستاره سه امتیازی است. با این حال ، هر دو طعم طولانی برای این جهان نیستند. مدیر ارشد فناوری این شرکت اعلام کرد که پس از درگذشت مدل های نسل موجود ، سری A کلاس تجدید نمی شود.

صحبت با مجله ایتالیایی quattoruoteمارکوس شفر تصمیم مقیاس گذاری پیشنهادات اتومبیل جمع و جور را از هفت تا چهار مدل تأیید کرد. استدلال تصمیم گیری در مورد کاهش هزینه ها با تمرکز روی مدل هایی با جذابیت گسترده تر است. اروپایی ها می توانند هاچ بک خود را دوست داشته باشند ، اما برای صنعت خودرو ، زنده ماندن در این اوقات چالش برانگیز کافی نیست. پوشش کلاس A از بین می رود و سدان کلاس A می رود. در نتیجه ، برند جدید CLA ماشین ورودی خواهد بود.



“کاهش پیچیدگی یک کار مهم برای ما است ، بنابراین این بخش برای کاهش خانواده جمع و جور از هفت به چهار مدل مورد نیاز است. ما به مدل هایی برای کار در سراسر جهان ، از جمله چین و ایالات متحده نیاز داریم ، اما می دانم که هاچ بک در اروپا مورد علاقه است ، اما ما مجبور شدیم انتخاب کنیم ، از جمله این طرح.”

یکی دیگر از مدل های مرسدس که به مسیر دودو می رود ، کلاس B است که کوچکترین مینی بوس این سریال است. این ترمز CLA ، CLA ، GLA و GLB را در زیر نمونه کارها ترک می کند. یک کلاس G کوچکتر نیز در حال آمدن است ، اما CTO quattoruote این چهار اتومبیل از نظر مکانیکی در ارتباط نخواهند بود. او به جای نشستن روی سکوی MMA ، او یک معماری متفاوت را برای قابلیت های بهتر خارج از جاده اتخاذ می کند ، بنابراین او شایسته نام “G ..

مرسدس اخیراً برنامه های خود را برای ترک یک سری EQ جداگانه اعلام کرد ، به این معنی که نسل های بعدی EQA و EQB در خانواده های GLA و GLA ادغام می شوند. ما همچنین انتظار داریم که انواع الکتریکی ترمز شلیک CLA آینده را ببینیم. چهار به عنوان هیبریدهای سبک بر اساس موتور بنزینی 1.5 لیتری با توربوشارژ در دسترس خواهد بود.

بسیاری معتقدند که مرسدس نباید در وهله اول با این محصولات زیر لایه ، حجم خود را تعقیب کند. این بحث برانگیز است ، اما ما قطعاً پوشش های داغ A35 و A45 را از دست خواهیم داد. ما تأیید می کنیم که جایی برای دو سدان در همان بخش وجود ندارد ، بنابراین منطقی است که یک کلاس کلاس چهار دره را بکشید تا CLA بیشتر بدرخشد. در مورد کلاس B ، تعداد بسیار کمی از دست خواهد رفت.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا