AMG C63 در ژوئن 2023 با قیمت پایه 114887 یورو برای این سدان در آلمان به فروش می رسد. به سرعت تا سپتامبر 2024، اکنون 115174 یورو هزینه دارد. یا هست؟ در واقع، اکنون بسیار ارزان‌تر است و مرسدس بنز به سمت استراتژی قیمت‌گذاری شفاف‌تر در بازار خود حرکت می‌کند. می تواند با قیمت 105960 یورو متعلق به شما باشد، یعنی قیمت آن تقریباً با BMW M3 Competition xDrive (105300 یورو) برابر است.
این غیرمعمول نیست که یک خودروساز قیمت کامل را لیست کند و سپس سعی کند شما را با یک تخفیف سنگین وسوسه کند. مرسدس پس از تغییر به یک مدل خرده فروشی نمایندگی در آلمان این کار را انجام می دهد. لیست قیمت ها دیگر در وب سایت شرکت موجود نیست، زیرا خودروساز به صورت پویا قیمت ها را در پیکربندی تنظیم می کند. مشتری دیگر نمی تواند در مورد قیمت نهایی با فروشنده مذاکره کند. مرسدس قیمت را تعیین می کند و تمام.
مرسدس اکنون خودروها را مستقیماً به مشتریان می فروشد، بنابراین از نظر تئوری این نگرانی مشتری را در مورد اینکه آیا می تواند پیشنهاد بهتری از فروشنده دریافت کند، از بین می برد. فروشگاه فیزیکی همچنان درگیر این فرآیند است زیرا معامله را می بندد و برای هر وسیله نقلیه فروخته شده هزینه ثابتی دریافت می کند.
این برند لوکس آلمانی لیست قیمت های معمول PDF خود را در پایان ماه جولای حذف کرد و از این پس به طور مکرر قیمت ها و تخفیف ها را در وب سایت خود تنظیم می کند. سدان AMG C63 در حال حاضر 9214 یورو تخفیف دارد، یعنی حدود 10220 دلار با نرخ ارز فعلی. این تخفیف در AMG C43 سدان حتی بیشتر است، زیرا اکنون قیمت آن 74,136 یورو است که 10,110 یورو (11,213 دلار) کاهش یافته است.
چندین C63 در انبار موجود است که با تخفیف های عمیق قیمت درخواستی را به سطوح M3 xDrive کاهش می دهد. با این حال، این قبل از هر گونه انگیزه معتبری از سوی نمایندگی‌های BMW است، زیرا باواریایی‌ها هنوز به مدل نمایندگی روی نیاورده‌اند. این امری اجتناب ناپذیر است که در سال 2026 اتفاق بیفتد. بی‌ام‌و وعده می‌دهد که «قیمت‌گذاری استاندارد در سراسر کشور برای همان مدل‌های خودرو شفافیت قیمت را برای مشتریان تضمین می‌کند».
مرسدس هنوز آمار فروش AMG C63 را در بازار داخلی خود منتشر نکرده است، اما گزارش های تایید نشده زیادی وجود دارد که نشان می دهد این خودرو فروش چندان خوبی ندارد. ستاره سه پر از تصمیم تغییر از موتور V-8 به موتور چهار سیلندر هیبریدی پلاگین دفاع کرد. در یک مصاحبه بهترین دنده مایکل شیبه، مدیرعامل AMG به مجله گفت:
ما می‌خواهیم در مورد فناوری بسیار بسیار پیشرو باشیم. و ما به مفهوم هیبریدیزاسیون متقاعد شده‌ایم، با چهار سیلندر در آنجا خواهیم ماند.
رئیس استرالیایی این شرکت ماه گذشته گفت که مردم از AMGهای چهار سیلندر مانند گوشی‌های هوشمند استفاده می‌کنند و افزود: انتقال همیشه زمان می‌برد و همیشه نیازمند متقاعد کردن و تجربه است. او گفت.
این بدان معنا نیست که V-8 ها مرده اند. مرسدس به تازگی برنامه های خود را برای عرضه AMG های جدید با موتورهای هشت سیلندر تایید کرده است. شایعات حاکی از آن است که CLE63 در بالای لیست قرار دارد.
در همین حال، به راحتی می توان فهمید که چرا علاقه مندان M3 را به C63 ترجیح می دهند. علاوه بر داشتن موتور احتراقی بزرگتر، قطعات الکتریکی را حذف می کند و آن را بسیار سبک تر می کند. وزن نسخه اروپایی سدان اسپورت BMW در نسخه Competition xDrive 3924 پوند است که حدود 850 پوند سبکتر از AMG است. M3 همچنین در پیکربندی‌های دیفرانسیل عقب ارزان‌تر، از جمله مدل پایه با گیربکس دستی عرضه می‌شود.
در ایالات متحده، یک AMG C63 از 85050 دلار شروع می شود که آن را به 1425 دلار بیشتر از M3 Competition xDrive می رساند. با این حال، M3 پایه با گیربکس دستی ارزان تر است و 77175 دلار است.
منبع: motor1
نظرات کاربران