این مسابقه مرسدس دومین ماشین گران قیمت برای حراج است

برای مرسدس بنز ، به نظر می رسد پیروزی ها در زوج ها به وجود می آیند. در ژوئیه سال 1954 ، سازنده خودرو W196 Strominienwagen را در جایزه بزرگ فرانسه معرفی کرد ، که او در مرحله اول و دوم پیروز شد. امروز ، 71 سال بعد ، مرسدس 1-2 برد دارد ، اما ممکن است ادعا کند که دو ماشین گران قیمت برای فروش در یک جنگ متفاوت دارد. یک استرومینینواگن نادر ، شماره شاسی 00009/54 در آخر هفته 51.2 میلیون یورو (52.7 میلیون دلار در نرخ ارز امروز) فروخته شد.

RM Sotheby ، شماره شاسی 00009/54 به نمایندگی از موزه Speedway Motor Indianapolis برای تلاش های مرمت در موزه مرسدس بنز در اشتوتگارت قرار دارد. در سال 1965 ، مرسدس این ماشین را به موزه آمریکا اهدا کرد. دومین اتومبیل با ارزش که در حراج فروخته می شود ، اکنون در پشت مرسدس 300 SLR Uhlenhaut Coupe است که در سال 2022 با قیمت 143 میلیون دلار فروخته می شود.

شماره شاسی مرسدس در دسامبر سال 1954 ، او ابتدا آن را در بدنه چرخ باز به پایان رساند. این خودرو در رویدادی که در آرژانتین در ژانویه سال 1955 فرمول نبود ، مسابقه خود را انجام داد و خوان مانوئل Fangio W196 را خلبان کرد. این شرکت از موتور 3.0 -Liter M196 در این کمپین استفاده کرد ، جایی که مرسدس با یک گیربکس دستی پنج نفری مطابقت داشت.

این ماشین کار مسابقه خود را در سپتامبر سال 1955 در جایزه بزرگ ایتالیا در پشت فرمان سر استرلینگ ماس به پایان می رساند. او بدنه جریان نادر را پوشید و در مسابقه عملکرد خوبی داشت ، اما ماس به دلیل مشکلی در سیلندر شماره پنج ، مجبور شد پس از 27 دور بازنشسته شود. با این حال ، به سریعترین تور مسابقه رسید و به 134 مایل در ساعت رسید.

مرسدس تعداد محدودی از بدن مایع منیزیم را ساخت که کمی سنگین تر از 88 پوند است. سازنده خودرو از بدنهای لغزنده ای برای دامنه های بالایی که به طور متناوب در فصل های 1954 و 1955 استفاده می کردند ، استفاده کرد. این یک تاریخ مسابقه فوق العاده ویژه است ، بنابراین ما تعجب نکردیم که ببینیم بیش از حد فروخته شده است.