انتظار می رود مرسدس-AMG CLE63 هر روز در دسترس باشد. ما فکر می‌کردیم که از همان پیشرانه چهار سیلندر هیبریدی 671 اسب بخاری استفاده شده در C63 بهره می‌برد، اما این دیگر اتفاق نمی‌افتد. ماشین. در عوض، به نظر می رسد مرسدس بنز در حال عقب نشینی از چهار دیگ با عملکرد بالا به نفع V-8 تندر است.
به نقل از “مقامات ارشد” مرسدس بنز، این گزارش ادعا می کند که CLE63 از موتور آشنای 4 لیتری V-8 توربوشارژ دوقلو با کمک هیبریدی ملایم استفاده می کند که تا 585 اسب بخار قدرت تولید می کند. اگر اینطور باشد، تقریباً 100 اسب بخار کمتر از آنچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود، خواهد داشت. مشخص نیست که آیا یک پیشرانه هیبریدی پلاگین در نظر گرفته شده است یا خیر، اما ما نمونه های اولیه با پورت های شارژ را مشاهده کرده ایم. ما همچنین فیلمی را ضبط کردیم که تقریباً هیچ صدایی ایجاد نمی کند، بنابراین مرسدس نمونه های اولیه الکتریکی را در این زمینه دارد. و احتمالاً تنظیمات چهار سیلندر ذکر شده در بالا را دارند.
19 عکس ها
بنابراین، تغییر به برق V-8 ممکن است یک تصمیم توسعه دیرهنگام در پاسخ به انتقادات عمومی از چهار دیگ با خروجی بالا باشد. این است! ماشین این ادعاها نشان می دهد که فروش کلاس C به طور کلی در اروپا کاهش می یابد. در ایالات متحده، فروش کلاس C در سه ماهه اول سال 2024 اندکی کاهش یافته است که نسبت به سال گذشته سه درصد کاهش یافته است.
شایان ذکر است که مدل های جدید C63 به تازگی وارد نمایندگی های بریتانیا شده اند. قیمت گذاری ایالات متحده در اواسط آوریل اعلام شد و هنوز در فروش نیست. به طور خلاصه، مرسدس به دلیل کنار گذاشتن V-8 در C63 انتقاداتی را دریافت کرده است، اما هیچ اطلاعاتی از فروش وجود ندارد تا ببینیم آیا خریداران، حداقل از نظر ما، واقعاً خواهان مدل هیبریدی چهار سیلندر هستند یا خیر. ما برای اطلاعات بیشتر و تایید این گزارش با مرسدس تماس گرفتیم، اما این خودروساز از اظهار نظر خودداری کرد.
اگر ماشین اگر درست باشد، CLE63 به راحتی بالاتر از CLE53 و پیشرانه شش توربوشارژ خطی 443 اسب بخاری آن قرار می گیرد. با این حال، زمانی که به قدرت برسد، بسیار عقب تر از C63 خواهد بود. زمانی که CLE63 در اواخر سال جاری عرضه رسمی خود را آغاز کرد، باید به همه سوالات پاسخ داده شود.
منبع: motor1
نظرات کاربران