گزارش شده است که AMG C63 درگذشت. مرسدس نظر نخواهد داد
گفته می شود که مرسدس در حال برنامه ریزی تغییرات سخت برای صورت کلاس C است. هر دو نسخه AMG در راه خروج ، به روزرسانی متوسط Loop پس از بازنشستگی C43 و C63 بازنشسته می شود. سدان لوکس بدون نسخه عملکردی در Affalterbach باقی نمی ماند. ادعا می شود C53 جدید در آثار است.
گزارش طولانی مدت وبلاگ مرسدس بنز توتکو او در مورد منابع غیر قابل توضیح که برای این مسئله آشنا است صحبت می کند. ما به مرسدس رسیدیم ، اما این شرکت از اظهار نظر خودداری کرد. از آنجا که تولید کنندگان خودرو اغلب تمایلی به صحبت در مورد محصولات آینده ندارند ، به طور معمول در صنعت خودرو مانند این اتفاق می افتد.
عکس: کریس روزالس / موتور 1
ماه گذشته ، یک مقام شرکتی به ما گفت که موتور V-8 قطعاً برنگشته است. با این حال ، کلاس C-C هنوز می تواند سیلندر بیشتری از آنچه پیش بینی شده است باشد. C53 که ذکر کردیم یک موتور شش سیلندر خواهد داشت. طعم جدید از تنوع موتور M256M با فناوری ترکیبی سبک استفاده می کند.
انتظار نمی رود که C53 دارای درگاه شارژ باشد ، که دلالت بر این دارد که روزهای کلاس C هیبریدی پلاگین در حال حاضر به پایان رسیده است. این امر با دیدن چگونگی مرگ V-8 علاقه مندان را تحت الشعاع قرار نمی دهد. ما در مورد تخفیف های مهم در ایالات متحده و آلمان گزارش می دهیم.
این درحالی است که اظهارات بحث برانگیز است که مدیرعامل AMG ، مایکل شیبی ، که چهار سیلندر برقی “بسیار مترقی” هستند. جیمی کوهن ، مدیرعامل مرسدس استرالیا گفت که علاقه مندان به AMG های چهار سیلندر مانند تلفن های هوشمند در آغوش خواهند گرفت. فکر می کردند ، برخی از آنها تمایلی به تلفن های هوشمند بدون دکمه ندارند ، دقیقاً مانند علاقه مندان به ماشین برای گرم کردن موتورهای کاهش یافته به زمان نیاز دارند.
اگر C53 واقعاً موتور 3.0 لیتری را دریافت کند ، محفظه موتور C-Class W206 در نهایت نتیجه خواهد بود. هک یک تیونر دارد که ادعا می کند یک کفش بزرگ V-8 را در زیر کاپوت C63 در خارج از خانه می گیرد.
نصب موتور شش سیلندر بدون شپش های ترکیبی پلاگین باید به میزان قابل توجهی وزن سنگ فرش خودرو را کاهش دهد. این در حال حاضر در حال استفاده است ، اگرچه M139L دارای موتور احتراق سنگین تر از چهار گلدان است. C63 ، که در اوت گذشته آزمایش کردیم ، مقیاس ها را به 4.817 پوند گوشت خوک تبدیل کرد. این 2،185 کیلوگرم برای افراد آن طرف حوضچه است.
63
این شایعه برای ارقام قدرت برای C53 نامشخص است ، اما مطمئناً C63 موجود کمتر از 671 اسب هیبریدی خواهد بود. بدون شک ، C43 فعلی که از یک موتور هیبریدی با نور 2.0 لیتری استفاده می کند ، بیش از 416 اسب بخار خواهد بود. CLE53 443 اسب بخار را از همان M256M مشت می کند ، بنابراین برای خروجی مشابه C53 تماس بگیرید. با توجه به نام متفاوت با تعداد کمتری ، ما فکر می کنیم که نباید به عنوان کاهش C63 در نظر گرفته شود.
در این گزارش آمده است که چه زمانی C53 منتشر خواهد شد ، اما یک برآورد تحصیل کرده به ما می گوید که زودتر رسیده است ، نه بعداً. کلاس C فعلی از سال 2021 وجود داشته است ، بنابراین بالابر چهره حلقه متوسط حتی باید نزدیکتر باشد. هنگامی که مرسدس از تأیید یا رد گزارش امتناع می ورزد ، باید ببینیم که آیا فقط یک C53 جایگزین C43 و C63 می شود. همین استراتژی برای گذرگاه GLC اعمال می شود.