نماد خودروهای لوکس کلاس S به دلیل کاهش فروش روزهای سختی را پشت سر می گذارد. تحویل در سه ماهه اول تقریباً 37 درصد کاهش یافت و به 16900 دستگاه رسید که شامل مشتقات AMG و Maybach نیز می‌شد. برند برتر آلمانی جزئیات فروش S-Class را برای سه ماهه دوم منتشر نکرده است. با این حال، تحویل ترکیبی S-Class، EQS، EQS SUV و GLS نزدیک به 23 درصد کاهش یافت و به 33400 دستگاه رسید.
با در نظر گرفتن این موضوع، جای تعجب نیست که مرسدس اکنون شایعاتی مبنی بر کاهش تولید مدل برتر در محدوده خود را تایید کرده است. هفته خودروسخنگوی این شرکت اعلام کرد که کلاس S در یک شیفت در کارخانه 56 در Sindelfingen تولید می شود. به گفته این نشریه، کارخانه مونتاژ ماه ها به دلیل کاهش شدید فروش کم بهره برداری شده بود.
هفته خودرو به نقل از تامین کننده قطعات داخلی، کاهش تولید کلاس S یک “فاجعه” بود. تغییر به کار تک شیفتی در کارخانه در Sindelfingen پس از تعطیلات آگوست اعمال خواهد شد. نماینده مرسدس می گوید که برخی از کارگران در کارخانه ای که EQS تمام برقی نیز تولید می شود، وظایف دیگر مربوط به تولید را به عهده خواهند گرفت.
با نگاهی به رقبای اصلی محلی خود که فروش خودروهای پرچمدار خود را با مدل های دیگر ترکیب می کنند، BMW در نیمه اول سال 2024 رشد کرد، در حالی که آئودی سقوط کرد. تقاضا برای سری 7 و سری 8 با 11.4 درصد افزایش به 30249 خودرو تا ژوئن رسید. خودروهای آئودی در سگمنت D با کاهش 16.5 درصدی به 8487 خودرو رسید. تولید این مدل های بزرگ آئودی بین ژانویه تا ژوئن با 46 درصد کاهش به تنها 5788 خودرو رسید.
مرسدس در حال کار بر روی یک بروزرسانی میان مدت برای کلاس S است. در پایان ماه ژوئن، اولا کالنیوس، مدیر عامل شرکت فاش کرد که این شرکت «بسیار بیشتر» از آنچه که در حالت عادی انجام می‌شد، برای لیفت صورت هزینه کرده است. این شرکت اهداف بیش از حد جاه طلبانه EV خود را کاهش داد و تصمیم گرفت پول بیشتری را برای موتورهای احتراق داخلی اختصاص دهد. از بین سه سدان بزرگ آلمانی، کلاس S تنها مدلی است که هنوز موتور دوازده سیلندر دارد، اما فقط در نوع پر زرق و برق مایباخ موجود است.
فراموش نکنیم که تا چند سال پیش مدل های S-Class Coupe و S-Class Convertible نیز وجود داشتند. هر دو از محدوده حذف شدند و به طور غیرمستقیم با کوپه و SL جدید 2+2 GT جایگزین شدند.
منبع: motor1
نظرات کاربران