میتسوبیشی خیلی خوب کار نمی کند

میتسوبیشی اخیراً مشارکت بالقوه در اخبار ، عمدتاً در اخبار را دارد. با این حال ، این باعث افزایش ظاهر این شرکت نشد ، تولید کننده خودروهای ژاپنی پیش بینی سود خالص برای سال مالی را که در مارس 2025 به پایان رسید ، منتشر کرده است.

در ارائه نتایج مالی سه ماهه سوم ، میتسوبیشی پیش بینی سود خالص سالانه تقریبا 35 میلیارد ین یا تقریبا 226 میلیون دلار نرخ ارز موجود را تعیین کرد. این 76 درصد پایین تر از تخمین 144 میلیارد ین است که در ماه مه 2024 منتشر شده است.

به گفته نیکی آسیا ، این تعدیل ناشی از فروش در بخش عمده فروشی ، هزینه های بازاریابی در آمریکای شمالی و افزایش هزینه های تأمین کننده ناشی از تورم است.

میتسوبیشی همچنین اهداف فروش خود را برای سال تعیین کرد و از 895،000 به 848،000 واحد سقوط کرد. با این وجود ، این بیش از 815،000 بود ، جایی که یک سال پیش حرکت کرد. بیشتر این باخت از بزرگترین منطقه میتسوبیشی از جنوب شرقی آسیا ناشی می شود. به ویژه ، این شرکت در تایلند و اندونزی می جنگد ، که قبلاً در آن موفق بوده است.

به گفته نیکی آسیا ، مدیر عامل شرکت تاکائو کاتو روز دوشنبه “در گذشته ، تایلند سالانه یک میلیون وسیله نقلیه داشت.” گفت وی ادامه داد: “Covid-19 پس از پاندما به طور قابل توجهی بهبود نیافته است ، به دلیل سطح بالای بدهی خانگی 2023 و 2024 سال مالی حتی با سرعت بیشتری کاهش یافت.”

کاتو گفت نرخ ارز منفی تایلند و افزایش بدهی خانگی همچنان تأثیر منفی بر سود خواهد داشت. بازنشستگی اولیه میتسوبیشی 300 کارمند در منطقه مجبور به بازسازی دفاتر شد.

اوضاع بد نیست. اگرچه این شایعات نشان می دهد که میتسوبیشی از اتحاد هوندا-نیسان منتقل شده است ، اما کاتو گفت که میتسوبیشی “هرگز درگیر نخواهد شد”. وی گفت که این شرکت صبر خواهد کرد و می بیند که چگونه ادغام قبل از تصمیم گیری در مورد زمان و چگونگی شامل آن ، بازی شده است.

“جنبه های قدرتمند ما در هیبریدهای پلاگین ، [Asia-Pacific] او گفت: “یک سری محصول که بر حضور بازار و وانت ها متمرکز است.”