توانایی اجرای 1000 Miglia با آلفارومئو رویایی است که به حقیقت پیوسته است. این همان چیزی است که در انتظار روزنامه نگار آندره آ فارینا است. موتور 1 ایتالیا علاوه بر Davide Cironi، که علاقه زیادی به اتومبیل های اسپورت و رانندگی در محدودیت ها دارد، او نیز به کلاسیک ها علاقه دارد. این تیم منحصربه‌فرد پشت فرمان خودروی شماره 405، یک سوپر اسپرینت باشکوه 1900 از سال 1956 خواهد بود.
در زیر خلاصه ای از مراحل به همراه زمان شروع و پایان برای آندریا و داوید در ماشین شماره 405 آمده است. این برنامه کاملاً متفاوت (و با شدت کمتر) نسبت به برنامه ای است که آندریا در طول سال 2023 در Giulia Quadrifoglio Anniversario داشته است. 1000 میلیا.
می توانید سفر آنها را با زمان بندی و برنامه دقیق زیر دنبال کنید:
- ساعت 14:45 حرکت از برشا
- برگامو – نوارا – ورچلی
- 22:15 ورود به تورین
- 09:15 حرکت از تورین
- Acqui Terme – Faiallo Pass – Genoa – La Spezia – Massa
- 22:15 ورود به Viareggio
- 08:30 حرکت از Viareggio
- لوکا – پونتدرا – روسیگنانو ماریتیمو – بیبونا – کاستانیتو کاردوچی – کاستیلیونه دلا – پسکایا – مارتا – ویتربو
- 22:45 ورود به رم
- 08:30 حرکت از رم
- Civita Castellana – Amelia – Orvieto – Solomeo – Psignano sul Trasimeno – Sinalunga – Radda in Chianti – Prato – Futa Pass
- 23:45 ورود به San Lazzaro di Savena
- 08:30 حرکت از بولونیا
- فرارا – بوولونه – ویلافرانکا دی ورونا – سیرمیونه – والتنسی – سالو
- 15:45 ورود به برشا
Super Sprint… و Sport Spider
آندریا و دیوید با راننده تورینگ سوپرلگرا مستقر در میلان، یک آلفارومئو 1900 سوپر اسپرینت 1956 زیبا و با کارایی بالا را رانندگی می کنند. این متعلق به مجموعه میراث Stellantis است. آلفارومئو با شعار اصلی خود “خودروی خانوادگی که در مسابقات برنده می شود” قطر پیستون را در این مدل SS دو میلی متر افزایش داد و حجم سیلندر را به 1975 سانتی متر مکعب (از 1884 سانتی متر مکعب اولیه) رساند و عملکرد آن را به 115 اسب بخار رساند. این گیربکس به جای گیربکس چهار سرعته مانند مدل های قبلی اسپرینت، با یک گیربکس پنج سرعته مشخص می شود.
علاوه بر این، آلفارومئو با شماره مسابقه “309” و با یک ماشین و تیم واقعاً دیوانه در 1000 Miglia 2024 شرکت خواهد کرد: آلفارومئو 1900 اسپورت اسپایدر، نمونه اولیه معتبری که توسط فرانکو اسکالیونه برای بدنه های برتونه امضا شده است. 138 اسب بخار قدرت و تنها 1940 پوند وزن دارد. این خودرو توسط راننده سابق فرمول یک، نیکولا لارینی، برنده جایزه DTM در سال 1993 پشت فرمان آلفارومئو 155 2.5 V6 TI افسانه ای خواهد بود. او با دوستش لوکا سیوچی، یک راننده پرشور مسابقات اتومبیل رانی همراهی خواهد کرد.
منبع: motor1
نظرات کاربران