اپل برای اولین بار بیش از دو سال پیش نسل بعدی سیستم Apple CarPlay خود را معرفی کرد و تا به حال چیز زیادی برای نشان دادن آن وجود نداشت. خوشبختانه، WWDC 2024 تعدادی از جزئیات مهم را در مورد سیستم جدید داخل خودرو فاش کرد و تأیید کرد که در اواخر سال جاری عرضه خواهد شد. اکنون کنفرانس به پایان رسیده است و برخی جزئیات جدید از جمله این واقعیت که فقط بی سیم خواهد بود ظاهر شده است.
The Verge جزئیات زیادی را در مورد نسخه بعدی CarPlay فاش کرده است که سیستم را از یک صفحه به کل داشبورد شما گسترش می دهد. ایده این است که آیفون شما به سیستم های ماشین شما مانند کنترل آب و هوا، سرعت سنج و برد باتری متصل می شود.
گزارش The Verge به چالش های توسعه این سیستم جدید CarPlay می پردازد. اینها حداقل تضمین می کنند که وقتی تلفن شما قطع می شود، کل سیستم خراب نمی شود. این چیزی است که ممکن است بیشتر اتفاق بیفتد زیرا سیستم فقط به صورت بی سیم قابل استفاده است.
از جایی که؟ در واقع معلوم نیست ممکن است فکر کنید که اتصال سیمی بسیار راحت تر خواهد بود، به خصوص که آیفون 15 و سایر آیفون های آینده از USB-C و سرعت انتقال داده سریعتر پشتیبانی می کنند. اما ظاهراً اپل می خواهد سیستم به محض سوار شدن به ماشین شما راه اندازی شود. اگر مجبور باشید ابتدا گوشی خود را به برق وصل کنید، لزوماً این اتفاق نمی افتد.
راهنما رابط کاربری چیست؟
CarPlay همچنین به خودروسازان اجازه می‌دهد تا رابط‌ها و سیستم‌های خود را برای ویژگی‌هایی که اپل همیشه نمی‌تواند فاش کند، مانند دوربین‌های پشتیبان یا ویژگی‌های کمک راننده اضافه کنند. اینها از ماشینی به ماشین دیگر متفاوت است و برخی از آنها به طور منظم به روز می شوند. از آنجایی که بعید است اپل یک رابط CarPlay برای همه آنها توسعه دهد، بسیار ساده تر است که به Carplay اجازه دهید در صورت نیاز رابط موجود را در اختیار بگیرد.
این سیستم “Punch Through UI” نامیده می شود و به نظر می رسد محدودیتی برای آنچه خودروسازان می توانند از این طریق ارائه دهند وجود ندارد. در واقع، به نظر می رسد که بیشتر مسئولیت نحوه عملکرد CarPlay جدید به جای اپل بر عهده خودروسازان است و فرصت قابل توجهی به آنها می دهد. کنترل رابط و نحوه عملکرد کنترل ها در داخل خودرو به ظاهر بسیار پیچیده است، به این معنی که هیچ دو نوع خودرویی تجربه CarPlay یکسان را ندارند.
The Verge حدس می‌زند که بیشتر این موارد، جدای از توانایی خودروسازان برای سفارشی‌سازی رابط جدید CarPlay مطابق با نام تجاری خود، ترفندی برای تسریع پذیرش است. مشخص شد که شرکت‌های خودروسازی نمی‌خواستند طراحی‌های داخلی خود را کنار بگذارند و کنترل را به اپل بسپارند.
ارائه صفحه نمایش برای اتصال تلفن یک چیز است، اما کنار گذاشتن کل کنترل پنل چیز دیگری است. اگرچه اگر تلفن‌هایشان به سیستم‌ها و داده‌های داخل خودرو دسترسی داشته باشد، به طور بالقوه برای رانندگان مفیدتر خواهد بود.
تا کنون می دانیم که پورشه و استون مارتین خودروهای جدید پشتیبانی از CarPlay را اواخر امسال عرضه خواهند کرد. خودروسازان دیگری که قبلاً متعهد به پشتیبانی از این نرم افزار بوده اند عبارتند از: آئودی، فورد، هوندا، جگوار/لندروور، مرسدس، نیسان، رنو، ولوو، آکورا، اینفینیتی و لینکلن. با این حال، مشخص نیست که آیا و چه زمانی اولین خودروها با این نرم افزار عرضه خواهند شد.
اطلاعات بیشتر از راهنمای تام
بازگشت به تلفن های همراه
منبع: tomsguide
نظرات کاربران