ترافیک جدید Mazda CX-5 دنبال شد

صنعت خودرو همیشه تغییر می کند ، اما چیزی ثابت است: مردم نمی توانند SUV کافی دریافت کنند. مزدا ، حتی پس از معرفی CX-50 ، تصمیم گرفت CX-5 را به وضوح نگه دارد. متقاطع سابق ثابت کرد که با فروش 134.088 فروش ، این یک جنبش عاقلانه است زیرا این محبوب ترین مدل ایالات متحده در ایالات متحده در سال گذشته بود. اما تقریباً نه ساله ، بنابراین یک یدکی به تأخیر می افتد. خوشبختانه ، یک جانشین دور نیست.

مزدا هنگام آزمایش یک نمونه اولیه با پوشیدن بدنه تولید و چراغ های نهایی ، تشخیص داده شد. نسل سوم CX-5 ویدئویی توسط YouTuber در کالیفرنیا گرفت کنگرهنمونه اولیه ادعا می کند که هیبریدهای Kia Sportage و Honda CR-V ممکن است دارای اندام انتقال برق باشند. در مورد کسانی که در زیر کاپوت هستند ، احتمالاً موتور جدید SkyActiv-Z نسل جدید مزدا نیست. این چهار سیلندر جدید تا سال 2027 نخواهد بود و قبل از آن CX-5 تجدید شده پیش بینی می شود.

به نظر می رسد مزدا با سبک ایمن بازی می کند. به نظر می رسد نسل جدید CX-5 از CX-70 بسیار وام گرفته می شود ، و خطوط تیز طراحی کد های قبلی برای سطوح نرم تر و خمیده تر تجارت می کند. برخی از آنها آن را دوست دارند ، اما می تواند SUV را با جمعیت مسافر پیاز مخلوط کند. با این حال ، بهتر است تصمیم خود را تا زمانی که تغییر کند جدا کنیم.

نشانه هایی وجود دارد که مدل جدید عملی تر خواهد بود. ردیف دوم ویندوز بزرگتر به نظر می رسد ، نشانگر فاصله محور طولانی تر و حفره های پای عقب است. خط سقف کمی شیب دار به نظر می رسد ، شکاف سقف اضافی و فضای باربری بهتر را توصیه می کند. بر خلاف CX-50 ، که از یک نصب ساده تر استفاده می کند ، تعلیق عقب بسیار متصل را نشان می دهد.

ما نگاهی کامل به فضای داخلی نمی اندازیم ، اما می توانید یک سیستم بزرگ اطلاعات مرکزی را از جنبه های مختلف حذف کنید. مزدا معمولاً در برابر ورود به دریا با اندازه صفحه نمایش مقاومت می کند ، اما جزر و مد در حال چرخش است. متقاطع Yeni ، EZ-6 سدان و EZ-60 ، که برای آمریکا نیست ، دارای صفحه نمایش بزرگی است و CX-5 بعدی را دنبال می کند.

اگرچه SUV ها از علاقه مندان خسته کننده هستند ، اما ستون فقرات کار است. فروشندگان با حجم بالا مانند CX-5 مالی مزدا برای باز نگه داشتن چراغ ها و تأمین مالی پروژه های اشتیاق خود مانند Miata و تأمین مالی بالقوه این ماشین اسپرت در حال چرخش. تولید کننده اتومبیل مستقر در هیروشیما در مقایسه با رقیب داخلی تویوتا ، که برای پنجمین سال در سال 2024 برتر است ، نسبتاً اندک است.