فورد باید دومین جریمه بزرگ فراخوان در تاریخ NHTSA را بپردازد

شرکت فورد موتور باید بدهی خود را بپردازد. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) این خودروساز را به دلیل کوتاهی در فراخوانی خودروهای دارای دوربین دید عقب معیوب مطابق با الزامات فراخوان فدرال، 165 میلیون دلار جریمه کرد. در حالی که این رقم در حال تبدیل شدن به سرفصل ها (دومین بزرگ ترین جریمه تاکاتا پس از جریمه 200 میلیون دلاری تاکاتا) است، این مقررات دیگری است که می تواند باعث دردسرهای بیشتری برای خودروساز شود.

NHTSA از فورد می‌خواهد که فراخوان‌های سه سال گذشته خود را بازبینی کند «تا مطمئن شود که آنها به طور مناسب پوشش داده می‌شوند و در صورت لزوم فراخوان‌های جدیدی صادر می‌کنند،» که احتمالاً یکی از برندهای فراخوان شده چند سال اخیر نمی‌خواهد. برای گوش دادن بیشترین تعداد فراخوان برای میلیون‌ها خودرو در سال‌های 2023 و 2022، 56 و 68 مورد رخ داده است. این باعث افزایش هزینه های فراخوان و گارانتی شد.

این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که آژانس از خودروساز به دلیل کوتاهی در فراخوانی سریع خودروهای آسیب دیده و ارائه اطلاعات دقیق و کامل فراخوان، تحقیق کرد و تحقیقات را در آگوست 2021 آغاز کرد. فورد باید ۶۵ میلیون دلار پیشاپیش بپردازد و ۵۵ میلیون دلار جریمه تعلیقی دارد. NHTSA به فورد اجازه می دهد تا 45 میلیون دلار باقی مانده را برای تعهدات عملکرد استفاده کند.

این خودروساز در بیانیه‌ای گفت: «ما از فرصتی برای حل این موضوع با NHTSA قدردانی می‌کنیم و متعهد به بهبود مستمر ایمنی و انطباق در فورد هستیم.» اخبار خودرو.

فورد همچنین باید با NHTSA در طول دستور رضایت سه ساله که این آژانس می تواند برای بار چهارم تمدید کند، با NHTSA ملاقات کند. بیضی آبی باید روی سیستمی سرمایه گذاری کند که اجزای خاص خودرو را در سطح VIN ردیابی کند. همچنین باید فرآیند تصمیم گیری فراخوان را تغییر دهد، خط مشی ها و رویه های انطباق را به روز کند و تصمیمات فراخوان را تسریع بخشد.