نیسان: “GT-R ، مطمئناً برمی گردد”
در سال 2008 ، نیسان اعلام کرد که R35 GT-R جدید اعلام کرد که او یک طلای 7:30 را در Nordschleife تأسیس کرده است. این زمانی بود که با شکست عالی پورشه 911 را شکست و باعث ایجاد بحران در اشتوتگارت شد. GT-R بعدی وقتی می آید و هرچه می آید باید همین کار را انجام دهد.
در یک مصاحبه موتور 1 Ponz Pandikuthira ، برنامه ریز اصلی محصول نیسان ایالات متحده ، به ما می گوید که از GT-R جدید در نمایشگاه بین المللی موتور نیویورک چه می خواهد. او می گوید: “شماره یک باید یک ماشین بسیار معتبر باشد.” “اگر شما یک ماشین برقی چرخ جلو ساخته اید و گفت GT-R ، موفق باشید ، درست است؟ تصور کنید که باید به ریشه های آن معتبر باشد و ضبط عملکرد Nürburgring داشته باشد.”
وی ادامه می دهد: “این چیزی است که وام خودرو را تنظیم کرده است ،” یک پورشه 911 911 را در خانه شکست.
عکس: رابین تراژانو | موتور 1
با توجه به نرخ بهبودی 911 در سالهای گذشته ، این یک سوال بسیار طولانی است. در حال حاضر ، سریعترین سهام پورشه GT3 RS است که در سال 2023 911 و 6: 49،328 را بازیابی کرد. پیش از این ، زمان تور به طور معمول برای یک تور 12.8 مایل به یک گودال کوتاه پرید. GT3 RS 6: 44،848 دور به طور مستقیم قابل مقایسه تر در ثبت نام اصلی GT-R انجام داد.
بنابراین ، GT-R جدید باید مسخره باشد تا آن را مورد ضرب و شتم قرار دهد …. هرچه آینده توربوشارژ GT2 R بتواند مدیریت کند.
Pandikuthira همچنین می افزاید: GT-R بعدی باید با برخی از ظرفیت ها برق شود. “این اتومبیل های بزرگ اسب بخار استانداردهای انتشار را رعایت نمی کنند ، یا او می گوید.” بنابراین مسئله جایی که فناوری ما را اسیر می کند. فناوری باتری ، فناوری موتور و ایالات متحده ممکن است چند سال طول بکشد ، اما بدون شک GT-R برمی گردد. “
از آنجا که GT-R جدید در توسعه فعلی نیسان ندارد ، طولانی خواهد بود که صبر کنید زیرا حدود چهار سال طول می کشد تا از این ایده به واقعیت بروید. با این حال ، ایوان Essessa ، مدیرعامل جدید نیسان ، گفت که او می خواهد یک “مرد ماشین” خود تعریف شده GT-R ، بنابراین فقط می تواند موضوع زمان باشد.
هنگامی که 911 سریعتر و سریعتر ادامه یابد ، بنابراین نیسان مجبور به حفر عمیق خواهد شد.