خودرو

تصویب شده: پلاگین پلاگین Frontier Nissan

نیسان در حال آماده سازی برای تزریق یک زندگی جدید به مرز مرزی با اندازه متوسط ​​است. شرکت تصویب شد موتور در نمایشگاه اتوماتیک نیویورک ، قصد دارد تا سال 2028 یک مدل ترکیبی Add -on را به سری کامیون ها اضافه کند. همچنین قصد دارد Navara را به یک مدل واحد تبدیل کند ، یک تورنت با اندازه مشابه که در خارج از آمریکای شمالی فروخته می شود.

در مورد آینده مرز ، مدیر اصلی برنامه ریزی نیسان در آمریکا ، Ponz Pandikuthira ، موتور “برای او [upcoming] برای منطقی و سازگار ، چرخه زندگی باید برق شود. “



عکس: جف پرز / موتور 1

بدنه انتقال قدرت هیبریدی پلاگین منطقی ترین راه حل برای چیزی مانند مرز است زیرا باعث افزایش انتشار می شود و تجربه رانندگی را بدون به خطر انداختن دامنه ، کشیدن یا استحکام بهبود می بخشد.

“برای حفظ این طیف کامل ، پلاگین هیبرید راه حل نهایی برای حفظ این طیف کامل استفاده خواهد بود.” گفت موتوربشر ما هنوز روی آن کار می کنیم. “

Frontier برای سال 2025 ، یک فاشیای جدید ، یک صفحه لمسی بزرگتر ، یک نسخه داخلی بسیار مورد نیاز و کششی بیشتر ، یک تجدید حلقه متوسط ​​دریافت کرد. در حال حاضر ، فقط یک پیکربندی اندام انتقال نیرو وجود دارد: 310 اسب بخار و گشتاور 281 پوند فوت از مکش طبیعی 3.8 لیتری V-6. در بررسی ما گفتیم “مدرسه قدیمی طراوت”.

یک بدنه انتقال برق پلاگین به رقابت مانند Toyota Tacoma کمک می کند ، که یک ارگان انتقال قدرت ترکیبی I-Force Max را ارائه می دهد که مرز 326 اسب بخار و گشتاور 465 پوند فوت را ایجاد می کند. Pandikuthira تا سال 2028 نخواهد آمد. “تا آن زمان ، ما باید راه حلی داشته باشیم ، یا او اضافه می کند.” سه سال بعد. “

آیا Frontier & Navara یکی است؟



بررسی 2025 نیسان مرزی

عکس: جف پرز / موتور 1

مرز ساخته شده توسط می سی سی پی تنها تورنت با اندازه متوسط ​​نیسان نیست. برای برخی از بازارهای آمریکای جنوبی و آسیا ، یک ناورا نیز وجود دارد ، کامیون ساخته شده در مکزیک. Pandikuthira فکر می کند که ترکیب این دو بر روی یک بستر جهانی یک ارزش است.

وی گفت: “در حالت ایده آل ، ما می خواهیم یک راه حل همگرایی جهانی داشته باشیم.” موتوربشر

Pandikuthira ، طراحی شده برای پذیرش احتراق داخلی یا اندام های انتقال ترکیبی ، همانطور که توسط بازارهای مختلف دیکته شده است ، کاملاً جدید خواهد بود.

هنوز مشخص نیست که چنین سکویی وارد تولید خواهد شد ، اما با توجه به اینکه مرز فعلی در سال 2028 هفت سال خواهد بود ، ما تعجب نمی کنیم که در کنار اندام های انتقال هیبریدی ظاهر می شود.

برای اولین بار ، Frontier یک بستر جهانی را به اشتراک نمی گذارد. قبل از نسل فعلی ، Frontier و Navara نزدیک به 25 سال از همان طرح زمینی استفاده کرده اند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا