از آب لوله کشی برای خنک کردن موتور خود استفاده نکنید. در اینجا چرا

این موتور زمانی نیسان 240SX اسپرت 1995 را تامین می کرد. این یک KA24DE است، نسخه‌ای با دوربین دوگانه از موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری که در طول چندین دهه، از 240 تا Frontier، نیسان‌های زیادی را تامین می‌کرد. این باعث ایجاد هیجان برای مسافت 230000 مایل شده است و اگر از آن غفلت نمی شد، می توانست جلوتر هم رفت.

این نتیجه ای است که در بررسی اخیر کانال یوتیوب I Do Cars به ​​دست آمده است. پروژه آسانی نبود. به گفته مجری اریک، ساخت این ویدیو چندین روز و تلاش قابل توجهی طول کشید. موتور از یک 240SX تصادف کرده است، اما اینکه چگونه ماشین خراب شد یک راز است. شواهد حاکی از آن بود که موتور قبل از تصادف در وضعیت نامناسبی قرار داشت و نه در نتیجه تصادف. اما این مهم نیست. این موتور به خوبی و واقعا کار کرد.

راز بزرگی نیست که چیست. از همان ابتدا نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد آب به جاهایی می رود که نباید برود. شمع ها حاوی تفنگ نارنجی و رسوبات معدنی هستند. با حفاری برای حذف ورودی، لجن و زباله های زنگ زده بیشتری در شیلنگ های مایع خنک کننده آشکار می شود. و وقتی سرش کنده می شود، همه چیز به طرز دردناکی روشن می شود. آب لوله کشی معمولی از طریق سیستم خنک کننده این موتور جریان داشت و یک اقدام موقتی برای بازگرداندن خودروی آسیب دیده به خانه نبود.

در نتیجه، مواد معدنی موجود در آب با آهن و آلومینیوم موتور واکنش نشان داده و باعث ایجاد لجن زنگ زده نارنجی در داخل موتور می شود. لجن در نهایت کانال های خنک کننده را مسدود کرد که منجر به مشکلات گرمای بیش از حد و در نهایت خرابی واشر سر شد. آیا همان آبی است که در داخل سیلندرها می بینید؟ او نبود این در نتیجه محافظت نشدن موتور در برابر عوامل خارجی است. لجن شیری رنگ در ظرف روغن نیز تأیید می کند که این KA دارای خرابی واشر سر است که باعث مخلوط شدن آب و روغن می شود.

اگر از مایع خنک کننده مناسب استفاده می شد، احتمالاً این وضعیت رخ نمی داد. همچنین اگر موتور پس از خرابی واشر تعمیر می شد، ممکن بود قابل نجات باشد. در عوض، حتی لوب های بادامک نیز از رطوبت موجود در آسیاب زنگ زده بودند. میل لنگ زنگ زده است، سر آن زنگ زده است و پیستون ها به معنای واقعی کلمه با چکش کوبیده شده اند تا از بلوک خارج شوند.

ریختن آب در رادیاتور قطعا می تواند برای خنک نگه داشتن موتور شما موثر باشد، اما مطمئن شوید که آب را برای مدت طولانی در آنجا نگه ندارید. مایع خنک کننده موتور به دلایلی وجود دارد و فقط برای جلوگیری از یخ زدن یا جوشیدن چیزها نیست.