گزارش می گوید فقدان هیبریدی نیسان شرکت را می کشد

با کاهش همه‌گیری کووید، مدیرعامل نیسان، ماکوتو اوچیدا، با تمام قوا به سمت آینده‌ای تمام الکتریکی و دور از هیبریدی حرکت کرده است. این تصمیم می تواند به ریاست اوچیدا بر نیسان پایان دهد، زیرا عامل اصلی مشکلات مالی فعلی این خودروساز است.

حداقل این نتیجه‌گیری گزارشی است که اخیراً منتشر شده است. رویترزاین موضوع برخی از نگرانی‌های داخلی را در مورد دیدگاه اوچیدا مبنی بر ترک هیبریدها آشکار کرد. ماه ها پیش سوالاتی از مدیران درباره عدم وجود مدل های هیبریدی برای بازار ایالات متحده به نقل از منابع ناشناس آشنا با طرح نیسان مطرح شد. این گزارش ادعا می‌کند که رهبری نیسان فکر نمی‌کند تقاضای فزاینده برای خودروهای هیبریدی دوام بیاورد.

“این یک بهانه است اما تا زمانی که [November] اوچیدا گفت: «سال گذشته، ما افزایش سریع تقاضا برای هیبریدی ها را پیش بینی نکردیم. رویترز.

طنز اینجاست که نیسان خودرو می فروشد. فروش در آمریکای شمالی در واقع 1.7 درصد نسبت به سال 2023 افزایش یافته است. این به طور قابل توجهی بیشتر از سال 2022 بود، زمانی که مسائل زنجیره تامین گسترده بود. البته گفته می شود برند لوکس نیسان اینفینیتی 12.8 درصد کاهش را به ثبت رسانده است. در نتیجه فروش کلی گروه نیسان در این شرایط سخت 2.2 درصد کاهش یافت. هنوز هم وحشتناک نیست، اما رویترز او توضیح می دهد که فروش تا حد زیادی توسط انگیزه هایی هدایت می شود که سود را حذف می کند. چین همچنین عامل اصلی کاهش 13.1 درصدی در فروش کلی است.

این بدان معناست که نیسان در مقیاس جهانی با مشکل مواجه است. ماه گذشته، این شرکت ژاپنی اعلام کرد که سود عملیاتی در نیمه اول سال مالی 90 درصد کاهش یافته است. سود خالص 94 درصد کاهش یافت. این امر باعث شد تا مدیرعامل ماکوتو اوچیدا مجموعه ای از اصلاحات و اقدامات کاهش هزینه را اعلام کند. اما کاهش فقط تا این حد می تواند پیش برود.

نیسان در حال برنامه ریزی یک حمله الکتریکی با 16 پیشرانه هیبریدی جدید تا سال 2027 است. البته این بستگی به این دارد که شرکت بتواند به اندازه کافی زنده بماند تا این اتفاق بیفتد.