خودرو

Opel و Citroen اتومبیل بدون صفحه نمایش مرکزی می فروشند

می توان فهمید که چرا بسیاری از تولید کنندگان خودرو از فروش فریل ها دور می شوند. هنگامی که هزینه های اضافی را برای ویژگی هایی که در اتومبیل های مدرن ارائه می دهیم ، حاشیه سود کوچکتر است. نمونه های مربوطه شامل صفحه های لمسی ، چرخ های آلیاژی و پنجره های برقی است. با این حال ، برخی از مارک های اصلی این تعداد را خرد کردند و راهی برای فروش ابزارهای اساسی پیدا کردند و هنوز هم درآمد کسب کردند. داچیا یکی از آنهاست و استلانتیس رویکرد مشابهی دارد.

در حال حاضر در سال 2025 می توانید یک فیات جدید را بدون صفحه مرکزی خریداری کنید و دو مارک دیگر Stellantis همین کار را انجام می دهند. Opel Frontera مانند C3 Aircross و Citroën را بدون سیستم اطلاعاتی اطلاعات می فروشد. این امر منطقی است ، زیرا گراند با همان سکوی با گراند پاندا و دو اتومبیل به باسن می پیوندند. هر سه با یک مونتاژ تلفنی همراه هستند که صفحه لمسی در سطح بالای تریم به طور معمول خواهد بود.



2025 مدل پایه Opel Frontera

“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>

عکس: اوپل

2025 مدل پایه Opel Frontera



Opel و Citroen اتومبیل بدون صفحه نمایش مرکزی می فروشند 2025 Citroën C3 Aircross

“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>

عکس: سیتروئن

2025 Citroën C3 مدل پایه Aircross

به نظر می رسد پانل ساز ماشین فرانسوی بهترین حالت را دارد زیرا مانند دو مدل دیگر یک صفحه پلاستیکی ارزان قیمت ندارد. با این حال ، سادگی این اتومبیل های مقرون به صرفه اروپایی فراتر از فرآیند حذف صفحه اصلی است. بسته به بازار ، هنوز یک گیربکس دستی ، یک ترمز دستی مناسب و حتی پنجره های عقب پیدا خواهید کرد. اوه ، و آیا ما به چرخ های فولادی اشاره کرده ایم؟

از آنجا که هیچ صفحه مرکزی وجود ندارد ، سوئیچ های ویژه ای با دکمه های AC دریافت می کنید. مدل های اساسی تهویه مطبوع دستی دارند ، اما مدل های زیباتر کنترل آب و هوا را دریافت می کنند. اگر تعجب می کنید که چرا Frontera یک گیربکس اتوماتیک است ، تصاویر نسخه برقی را به تصویر می کشند. اگرچه اطلاعات از دست رفته است ، اما هنوز یک صفحه نمایش جلوی درایور وجود دارد. برای یک تجربه آنالوگ تر ، Dacia هنوز یک صفحه نشانگر قدیمی را با شماره گیری و سوزن در اتومبیل های خود قرار می دهد.

ما ذکر نمی کنیم که Frontera و C3 Aircross در تنظیمات هفت نفر قرار می گیرند که برای انتقال های فرعی نادر است. از آنجا که این دو مدل فقط کمی بیشتر از 170 اینچ هستند ، می توانید تصور کنید که ردیف سوم در درجه اول برای کودکان طراحی شده است. هنگامی که هفت نفر در کشتی هستند ، موتور سه سیلندر 1.2 -لیتری توربو با تنها 100 اسب بخار قدرت در حال برش است. Citroën از دو مورد ارزان تر از 20،000 یورو (حدود 21،000 دلار) در اروپا برای مدل بنزین است.

برخی می توانند فوراً این پیکربندی اسپارتان را در 2025 اتومبیل منسوخ 2025 پیدا کنند. با این حال ، از یک زاویه دیگر در مورد آن فکر کنید – این مدل های اساسی برای خریدارانی که به دنبال مناسب ترین ماشین جدید هستند جذاب است. اگر ویژگی های زیباتر می خواهید ، به سطح تر و تمیز بالاتر بروید و حق بیمه را بپردازید. هیچ مشکلی در داشتن تنوع بیشتر وجود ندارد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا