سدان Polestar 5 اساساً برداشت سوئد از پورشه تایکان است. و ما قبلاً شاهد رقابت آن در گودوود با وعده 884 اسب بخار بودیم. ما اکنون از نظر تئوری می دانیم که در آینده با چه سرعتی می تواند شارژ شود. باز هم از نظر تئوری.
Polestar اخیراً آزمایشی را با 5 نمونه اولیه خود انجام داد که نشان داد باتری آن تنها در 10 دقیقه از 10 درصد به 80 درصد شارژ می شود و 200 مایل (320 کیلومتر) مسافت رانندگی را از یک بسته باتری 77.0 کیلووات ساعتی اضافه می کند. این سریعتر از ساخت Taycan است که حدود 18 دقیقه طول می کشد. با این حال، Taycan دارای ظرفیت باتری بزرگتر 105.0 کیلووات ساعت است.
همچنین باید به این نکته اشاره کنیم که در خودرو از پک باتری مخصوص تولید شده توسط شرکتی به نام StoreDot استفاده شده است. در صورت نیاز می توان این پکیج را تا 100.0 کیلووات ساعت افزایش داد. نرخ شارژ سریع DC زمانی که باتری 10 درصد بود 310 کیلووات بود و در واقع با اتمام شارژ به 370 کیلووات افزایش یافت. با این حال، میانگین نرخ شارژ داده نشده است.
ینس گروت، مهندس ارشد سیستم‌های باتری Polestar می‌گوید: «این مدرکی است که نشان می‌دهد اکنون می‌توانیم با این سرعت‌ها در یک خودروی استاندارد شارژ کنیم. “به غیر از بسته باتری، ما چیز جدیدی اضافه نکردیم. هنوز پمپ خنک کننده و فن اصلی را داشت.”
Polestar نگفته است که آیا قصد دارد از باتری های StoreDot در محصولات آینده استفاده کند یا خیر، اما می گوید این آزمایش پیش نمایشی از “پک باتری نسل بعدی” آن است. و نتایج اولیه امیدوار کننده است. این اولین باری است که یک باتری کاملاً کاربردی StoreDot در خودروهای برقی استفاده شده است. بنابراین هنوز چیزهای زیادی وجود دارد که ما نمی دانیم این بسته باتری ممکن است در طول زمان چگونه باشد.
حتی اگر هنگام ورود Polestar 5 باتری های StoreDot را نبینیم، این احتمال وجود دارد که این بسته ها را در محصولات آینده Polestar ببینیم. سدان 5 با معماری 800 ولتی با بسته باتری تخمینی 103.0 کیلووات ساعت و برد رانندگی تقریباً 372 مایل عرضه خواهد شد. انتظار می رود تا سال 2025 تولید شود و اواخر همان سال یا در سال 2026 برای فروش در دسترس خواهد بود. قیمت اولیه حدود 90000 دلار خواهد بود.
منبع: motor1
نظرات کاربران