آیا Porsche Elektrik SUV 718 و سه را به تأخیر می اندازد؟

پورشه خواب دید که خانه ها تا پایان ده سال بیش از 80 درصد از فروش سالانه خود را دارند که آخرین بار در مارس 2024 تأیید شد. با این حال ، این هدف واقع بینانه تر به نظر نمی رسد. در طی چند سال ، Zuffenhausen با شروع یک ماکان نسل اول با موتور بنزینی در چند سال ، تعهد طولانی مدت به سوزاندن داخلی را آغاز کرد. علاوه بر این ، Panamera و Cayenne یخ را تا دهه 2030 به خوبی نگه می دارند.

طبق گزارش جدید ماشین (اشتراک مورد نیاز) ، پورشه ممکن است در چندین پروژه مهم در خانه متوقف شده باشد. گزارش شده است که Electric 718 و یک SUV سه جدید جدید نه تنها از تقاضای خانه ها ، بلکه به دلیل ورشکستگی تأمین کننده باتری Northvolt به تأخیر می افتد. Aksanlı ، Boxster Electric/Cayman Duo و Cayenne’nin قصد دارند لانه ای از پرچمدار Suv’un را بر روی این پرتاب تأثیر بگذارند.

در دفاع پورشه ، هرگز تاریخ محكمی برای ورود نسل جدید 718 فراهم نکرد. وقتی در ماه مارس با سخنگوی وی استفان ماییر-اولمان صحبت كردیم ، وی گفت كه اتومبیل های اسپرت خانگی “اواسط ده سال” بودند. وی همچنین اظهار داشت که Boxster/Cayman برقی بعد از Cayenne EV شروع می شود. 718 خانه ابتدا مجبور به ظهور شد ، اما از آن زمان ، معکوس شده است. SUV برقی اکنون قرار است امسال منتشر شود.

هنوز Autombilwoche تاریخ انتشار توصیه شده برای 718 برقی در اواخر ده سال به طور قابل توجهی خواهد بود. آلبرشت ریمولد در مصاحبه ژوئیه 2024 تصویب شد ، در اواخر سال جاری به پایان می رسد. ماشینبشر اگر جدول زمانی برگزار شود ، پورشه به مدت دو سال تقریباً بدون بوکسور یا کیمن در نمونه کارها خود خواهد بود.

در مورد SUV بزرگ ، پورشه برای اولین بار این پروژه را در یک کنفرانس مطبوعاتی سه سال پیش مسخره کرد. مدل جدید ، با نام “K1” ، از پلت فرم ورزشی پلت فرم سیستم های مقیاس پذیر (SSP) که در این شرکت توسعه یافته است ، سوار می شود. مدیرعامل الیور بلوم پرچمدار آینده را به عنوان “عملکردهای رانندگی اتوماتیک” و “عملکرد قوی با تجربه کاملاً جدید در کابین” توصیف کرد.

شرحUT Automabilwoche اکنون او گزارش می دهد که K1 تا پایان دهه شروع نمی شود. احتمالاً ما فکر می کنیم که پورشه قطعاً یکی از مدلهایی است که در ابتدا به عنوان خانه طراحی شده است ، اما اکنون ممکن است برای نصب ترکیبی یا یخ مجدداً مورد ارزیابی قرار گیرد. نوامبر گذشته ، سپس CFO LUTZ Meschke به این تغییر جهت اشاره کرد:

وی گفت: “ما در حال حاضر به دنبال احتمال وسایل نقلیه برقی کاملاً برنامه ریزی شده با درایو ترکیبی یا موتور احتراق هستیم. ما در حال حاضر در حال تصمیم گیری های مفهومی هستیم.

در این میان ، پورشه اخیراً به “افزایش آهسته تر در الکتروموبایی” اشاره می کند و برنامه های خود را برای افزایش تولید باتری در شرکت تابعه کاملاً متعلق به خود باز می گرداند. با این حال ، این شرکت V4Drive GMBH را در اوایل سال جاری به دست آورد. سلولهای سیلندر قبلاً در 911 GTS جدید مورد استفاده قرار می گیرند و مدل های اضافی انتظار می رود که به دنبال آن باشد.

با این حال ، پورشه گفت که یک 911 کاملاً برقی قبل از سال 2030 نخواهد آمد. چه کسی هنوز یکی را می خواهد؟ ما ممکن است برای 718 همان سؤال را بپرسیم.