پورشه: خودروهای الکتریکی آینده ممکن است موتورهای بنزینی داشته باشند

پورشه متوجه شده است که مردم همچنان خواهان خودروهای بنزینی هستند و اخیرا اعتراف کرده است که استفاده از خودروهای برقی طبق برنامه پیش نمی رود. در واقع، فروش سدان/واگن تایکان تمام الکتریکی تا سه ماهه سوم سال 2024 تا 50 درصد در سراسر جهان کاهش یافته است. اخبار خودرو اروپا اکنون به نقل از مدیر ارشد مالی شرکت می گوید که طرح جدید این است که با ادامه سرمایه گذاری در موتورهای احتراق داخلی “به چرخه محصول ما واکنش نشان دهیم”.

لوتز مسکه می گوید پورشه پول را به موتورهای بنزینی کاین و پانامرا سرازیر خواهد کرد. همانطور که قبلا اعلام شده بود، V-8 به اندازه کافی در دسترس خواهد بود تا بتوانیم دهه 2030 را ببینیم، حداقل در SUV. جالب اینجاست که مدیر مالی یک گام فراتر رفت و اعتراف کرد که مدل های آینده که در ابتدا به عنوان خودروهای برقی طراحی شده بودند، می توانند مشتقاتی با قدرت موتور احتراق داخلی تولید کنند:

ما در حال حاضر در حال بررسی احتمال این هستیم که وسایل نقلیه تمام الکتریکی که در ابتدا برنامه ریزی شده بودند، دارای موتور محرک هیبریدی یا احتراق داخلی باشند. ما در حال حاضر در مرحله تصمیم گیری مفهومی هستیم. آنچه واضح است این است که ما برای مدت طولانی به موتور احتراق داخلی وفادار خواهیم ماند.

گفتن این کار آسان تر از انجام آن است، با توجه به اینکه انتظار می رود مدل های آینده همه بر روی یک پلت فرم ماشین الکتریکی اختصاصی سوار شوند. همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، Meschke نگفته است که کدام خودروهای برقی آینده ممکن است شامل همتایان گازسوز خود باشند. ما فکر می کنیم شاسی بلند سه ردیفه با کد “K1” یک نامزد بالقوه است. Luxobarge زمانی که در نیمه دوم دهه وارد بازار شود بالاتر از کاین قرار می گیرد. در حال حاضر، این محصول فقط برای وسایل نقلیه الکتریکی است، اما طبق اظهارات مدیر مالی ممکن است تغییر کند.

البته آنچه ما واقعاً می خواهیم این است که نسل جدید سری 718 همچنان موتورهای گازسوز داشته باشد. مدل‌های فعلی باکسستر و کیمن تا پایان سال 2025، زمانی که جایگزینی خودروهای برقی در نظر گرفته شده است، کنار گذاشته می‌شوند. توسعه تا حد زیادی در حال حاضر کامل شده است، بنابراین ما در مورد احتمال مشاهده موتور گاز محتاط هستیم. از آنجایی که بخش خودروهای اسپرت کوچک است، ممکن است ریاضیات به نفع ICE 718 نباشد.

در جاهای دیگر، نسل قبلی Macan پس از 2026 دوام نخواهد آورد. جایگزین آن در حال حاضر اینجاست، فقط با یک پیشرانه الکتریکی فروخته می شود. آیا پورشه می تواند راهی برای قرار دادن آن در یک موتور بنزینی پیدا کند؟ یا می خواهید یک بار دیگر مدل نسل اول را به روز کنید؟ برخی ممکن است استدلال کنند که هر دو راه حل ضروری هستند، با توجه به اینکه مدل کوچکتر از دو مدل کراس اوور این شرکت از لحاظ تاریخی یکی از قوی ترین فروشندگان بوده است. این خودرو در سال 2021 محبوب ترین بود و در سال های 2022 و 2023 دقیقاً پس از کاین قرار داشت.

در مورد 911، پورشه قصد ندارد یک مدل تمام الکتریکی را در این دهه عرضه کند. اما با GTS هیبریدی جدید، فرآیند الکتریکی سازی از قبل آغاز شده است. توربو سال آینده نیز هیبریدی خواهد بود.