پورشه پانامرا موتورهای بنزینی طولانی خواهد داشت

این یک هفته شدید برای پورشه بوده است. این شرکت علاوه بر ساختن برنامه جدید توسعه SUV بنزین برای جایگزینی Macan ، تعهد طولانی مدت خود را به ICES ابراز کرد. مدیرعامل الیور بلوم در یک کنفرانس مطبوعاتی سالانه اعلام کرد که کاین و پانامرا قدرت گاز را “خیلی از دهه 2030” نگه می دارند. Zuffenhausen می گوید که هر دو مدل به پیشرفت خود ادامه خواهند داد.

Panamera به تازگی به یک مدل نسل جدید تبدیل شده است ، Cayenne از سال 2017 در حال حاضر در وضعیت فعلی خود قرار گرفته است ، در حالی که SUV لوکس در سال 2023 یک چهره جامع دریافت کرده است. پورشه گفت که کاین باید V-8 را کمتر نگه دارد تا V-8 را در طول سال 2030 حفظ کند. هیبریدهای پلاگین در اینجا باقی می مانند و دامنه الکتریکی طولانی تری را ارائه می دهند.

چرا پورشه بار دیگر روی یخ شرط می بندد؟ به طور خلاصه ، او فهمید که اهداف عالی خانه که قبلاً توصیف شده بود امکان پذیر نیست. در طول کنفرانس مطبوعاتی ، رئیس پورشه هونچو اعتراف کرد که هدف داشتن وسایل نقلیه برقی 80 درصد از فروش سالانه را تا پایان یک دهه تشکیل می دهد. در سال 2024 ، تنها 12.7 درصد از اتومبیل های تحویل شده موتور احتراق ندارند.

در صورت تصویب ، این بدان معنی است که SUV 2030 جدید ، که قبلاً به آن اشاره کردیم ، در دهه آینده چهار مدل بنزینی در فروش خواهد داشت ، از جمله 911. سرمایه گذاری های بیشتر در سبد ICE مانع از آزادی خانه های جدید نمی شود. نسل چهارم فقط در پایان سال جاری بیرون می آید. پس از مدت کوتاهی ، 718 خانه Boxter/Cayman دنبال می شود. یک SUV بزرگ و سه عیار با اندام های انتقال الکتریکی به مدت ده سال می آید.

پورشه می گوید 911 آخرین اتومبیل است که سالها موتورهای سوزاننده ای را ارائه می دهد ، بنابراین آینده ایمن است. او امیدوار است که سوخت های مصنوعی ماشین اسپرت نمادین را زنده نگه دارند. او شروع به ساخت Efuel در کارخانه Punta Arenas در شیلی کرد ، این مسائل را به دست خود گرفت ، جایی که او در پایان سال 2022 911 اول را روی سوخت خنثی تقریباً کربن پر کرد. Efüel با استفاده از انرژی باد از آب و دی اکسید کربن ساخته شده است.