رام پیکاپ برقی 500 مایلی خود را می کشد

رم 1500 REV تمام الکتریکی هنوز در حال تولید است، اما نسخه 500 مایلی آن همانطور که در ابتدا وعده داده شده بود نخواهد داشت. هیچ نقصی در طراحی یا مشکل باتری وجود ندارد که این مشکلات را ایجاد کند، حداقل هیچ کدام که ما از آن مطلع نیستیم. رام تصمیم گرفت این مدل دوربرد را تولید نکند.

یادداشت شرکتی که توسط “منابع موثق” فاش شد Mopar Insiders. بر اساس این گزارش، Stellantis به تامین‌کنندگان توصیه می‌کند تا تمام کار روی Ram 1500 BEV XL را که دارای بسته باتری عظیم 229.0 کیلووات ساعتی است، متوقف کنند. تخمین زده شد که پیکاپ نیم تنی که بدین ترتیب مجهز شده است، بردی معادل 500 مایل بین شارژ داشته باشد. اما چنین استعدادی هزینه واقعی داشت. بسته باتری به تنهایی 26000 دلار قیمت داشت.

در این یادداشت دلیل خاصی برای لغو کامیون دوربرد ذکر نشده است. در یک ایمیل موتور 1Stellantis به ما اطلاعیه ماه دسامبر را یادآوری کرد که رام‌شارژر هیبریدی پلاگین افزایش یافته نسبت به Ram 1500 REV اولویت دارد. فراتر از آن، هیچ خبر رسمی در مورد کامیون برقی دوربرد وجود ندارد.

مطمئناً در حال حاضر انواع ابهامات در بازار خودرو وجود دارد، به خصوص در مورد خودروهای الکتریکی. مدیر عامل سابق Stellantis، کارلوس تاوارس، به سمت آینده الکتریکی برای همه برندهای داخل شرکت، از جمله Ram، تلاش می کرد. رام قبل از خروج در دسامبر، 1500 REV و Ramcharger را تا اواخر سال 2025 به تعویق انداخت. تقریباً دو هفته پس از استعفای خود، رام اعلام کرد که REV به سال 2026 بازگردانده می شود و اولین بار رامچارجر هیبریدی خواهد بود.

در حال حاضر، به نظر می رسد که برنامه های سری استاندارد Ram 1500 REV تغییر نکرده است. شایان ذکر است که پلت فرم STLA Large که کامیون برقی روی آن حرکت می کند قبلاً برای قرار دادن بسته باتری بزرگ طراحی شده است. این بدان معنی است که اگر Ram در آینده تقاضایی برای آن ببیند، یک نسخه دوربرد به راحتی می تواند دوباره ظاهر شود.