RAM 1500 RHO: خوب و بد

RAM 1500 TRX درگذشت تا RAM بتواند 1500 Rho زندگی کند. Gone ، محبوب فوق العاده 6.2 لیتری Hellcat V-8 و یک جفت جدید طوفان 3.0 لیتری توربوشارژ با یک جفت جدید توربوشارژ. اما همه خبرهای بد نیست.

اگرچه بسیاری از علاقه مندان به هاردکور بلافاصله برای تغییر نام غیر ضروری به Rho ضربه می زنند ، کامیون عملکرد جدید رام حدود 90 درصد به خوبی جایگزین می شود. او فقط چند چیز است.

خوب

• هنوز هم عالی به نظر می رسد
• هنوز به طرز غیرقانونی قادر است
• نصب شده با فناوری
• راه بسیار راحت

نشان های “Rho” را بپوشانید و برای TRX اشتباه کنید که کاملاً قابل مشاهده است. فقط علاقه مندان می توانند کلیپ جلوی جدید ، چرخ های به روز شده و انتهای عقب اصلاح شده را تشخیص دهند. بیشتر ، Rho به نظر می رسد که TRX جایگزین شده است. و این با استعداد است.

توربوشارژ دوقلوی یک گنگ متوالی 3.0 -liter نیست. Rho که با یک اتوماتیک هشت سرعته در حال تغییر سریع با 540 اسب بخار قدرت و گشتاور 521 پوند فوت مطابقت دارد ، مانند یک ماشین اسپرت رقابت می کند و حتی به سرعت های غیرقانونی نیز می رسد. این یک شورش است.

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

علی رغم رانندگی آزمایشی ، وی سردبیر خبر کریستوفر اسمیت روه را به یک دوره خارج از جاده انداخت و آن را با استعدادتر از TRX یافت. همه آنها تجهیزات تعلیق یکسانی دارند -Bilstein E2 Blackhawk Shocks ، که در مقابل تعلیق 13.0 اینچ در مقابل تعلیق 13.0 اینچی در جلو با نصب پویا زمین فعال برای زمان پاسخ بهتر حرکت می کنند.

در جاده ، یک کامیون راحت. فراتر از لاستیک های خارج از جاده 35 اینچی ، بزرگراه در بزرگراه کمی بلند است ، کابین راحت است ، فناوری فراوان و عالی است. با توجه به اینکه این کار برای خارج از جاده انجام می شود ، حتی بزرگترین نقص ها را نیز تضعیف می کند و مرزهای مربوط به تأثیرات سرعت را بدون هیچ مشکلی مرطوب می کند.

فضای داخلی با فناوری پر شده است تا شما و مسافران خود را به راحتی در سفرهای طولانی نگه دارید. یک صفحه لمسی که به صورت عمودی 14.5 اینچ به کارگردانی انجام شده است ، دارای پانل ابزار دیجیتالی 1.3 اینچی دلپذیر و بسیار قابل تنظیم است. حتی مسافر یک صفحه لمسی 103 اینچی شیک با چندین ویژگی دریافت می کند.

بد

عکس: جف پرز / موتور 1

• Sline به اندازه V-8 جذاب نیست
• صفحه لمسی عمودی کارگردانی
• داخلی

شش نفر تازه پی در پی به اندازه V-8 فوق العاده قابل قبول TRX جذاب نیست ، به امید پرواز من. هنوز یک موتور عالی است ، من را اشتباه نگیرید ، اما شش پی در پی به اندازه موتور Hellcat Visaral نیست و به نظر خوب نمی رسد. شاید انتقال ، اما تأخیرها و شاخه های با کیفیت پایین هنگام پرتاب در شهر وجود دارد.

فضای داخلی شایسته حق بیمه و قیمت تقریباً شش ضلعی Rho است ، اما سفارش کمی گیج کننده است. پلاستیک سیاه ، آلکانتارا ، فلز ، صفحه و چرم وجود دارد ، دکمه هایی در همه جا پخش می شود – همه آنها کمی بیشتر هستند. بعضی اوقات شما نمی دانید به کجا نگاه کنید.

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

همانطور که با TRX خروجی ، صفحه لمسی مرکزی عمودی کارگردانی تا حد امکان صاف نیست. البته به نظر می رسد زیبا ، اما جهت گیری عمودی بزرگ دسترسی سریع به گزینه های خاص را دشوار می کند ، و این نسل از لمس هنوز در حالی که لمس می کند ، هنوز پراکنده است.

در نهایت ، RAM 1500 Rho برای زنده نگه داشتن روح TRX کارهای زیادی انجام می دهد – حتی اگر توسط دو سیلندر کوتاه باشد. به نظر می رسد بسیار عالی ، به اندازه جهنم و دارای فناوری عالی است. نه TRX ، اما نکته بعدی که می تواند بهترین چیز باشد.