مدیر عامل Ram یک کامیون سایز متوسط می خواهد “خیلی بد”
فورد رنجر دارد. جنرال موتورز دارای شورلت کلرادو و GMC Canyon است. تویوتا تاکوما دارد. حتی نیسان یک کامیون سایز متوسط به نام Frontier دارد. این باعث می‌شود Ram تنها بازیگر اصلی در بخش کامیون‌های سایز کامل بدون همراه سایز متوسط باشد. تیم کونیسکیس می خواهد آن را تغییر دهد.
او با ذوق و شوق گفت: «من یک کامیون سایز متوسط خیلی بد می خواهم. صحبت کردن موتور 1 در نمایشگاه خودروی دیترویت 2025، مدیر عامل رم وقتی در مورد سایز متوسط جدید پرسیدیم لبخند مثبتی زد.
“همه چیز گران تر است. کامیون ها بسیار گران تر هستند؛ نان بالا می رود، هنوز باید غذا بخورید، درست است؟ کامیون ها بالا می روند، شما شروع به جستجوی جایگزین می کنید. من یک جایگزین قیمت در Ram Classic داشتم. من ندارم. ” من دیگر آن را ندارم.”
شایعات در مورد رم جدید سایز متوسط چیز جدیدی نیست. در سال 2023، Rich Boyer معاون UAW اعلام کرد که یک کامیون سایز متوسط در کارخانه سابق Jeep Cherokee در Belvidere، ایلینوی تولید خواهد شد. رام در مورد ادعای بویر اظهار نظری نکرد و آینده تاسیساتی که از آن زمان بسته شده است نامشخص است. مطبوعات آزاد دیترویت او می گوید که این مرکز تا سال 2028 بازگشایی نخواهد شد و هنوز مشخص نیست که چه چیزی در آنجا جمع آوری می شود.
در خانواده Stellantis گزینه‌های آسانی برای کامیون‌های رم سایز متوسط وجود دارد. رم 1200 در اصل یک فیات تیتانوی تغییر نام تجاری است که خود یک پژو لندترک تغییر نام دارد. این پیکاپ بدنه روی فریم مناسبی است که در بازارهای مختلف به فروش می رسد، اما باید اعتراف کنیم که چندان شبیه یک رم برای صحنه ایالات متحده نیست. Rampage نیز در ترکیب قرار دارد، اما تا حد زیادی به عنوان یک کامیون کوچکتر در راستای فورد ماوریک دیده می شود.
ما کونیسکیس را برای کسب اطلاعات بیشتر تحت فشار قرار دادیم، اما مدیرعامل دیگر چیزی برای گفتن نداشت. اما برق چشمان او نشان می دهد که قطعاً چیزی درست پیش می رود.
«آیا اگر یک ماشین متوسط بزرگ و توانا داشته باشم، عالی نیست؟ [truck] برای پر کردن این شکاف؟» او گفت: «بله، من خیلی دوست دارم یکی داشته باشم.»