خودرو

سگک آپ: اخطارهای کمربند ایمنی عقب اجباری از سال 2027

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) قانونی را نهایی کرده است که در آن برای کمربندهای ایمنی عقب بدون سگک هشدار لازم است. از اول سپتامبر 2027 برای وسایل نقلیه مسافربری جدید، از جمله شاسی بلندهای سه ردیفه اعمال خواهد شد. وسایل نقلیه بزرگتر مانند ون های مسافربری چند ردیفه، اتوبوس ها و وسایل نقلیه با وزن ناخالص بیش از 10000 پوند معاف هستند.

این قانون سیستم های هشدار دهنده را ملزم می کند که در صورت مشاهده مسافری با سگک های بسته نشده در صندلی عقب، هشدارهای دیداری و شنیداری را به راننده بدهند. هشدار بصری باید به راننده نشان دهد که کدام صندلی اشغال شده است و باید حداقل 60 ثانیه فعال بماند. اگر تسمه در حالی که خودرو در حال حرکت است رها شود، یک هشدار صوتی باید حداقل به مدت 30 ثانیه به صدا درآید. در وسایل نقلیه با صندلی های قابل جابجایی، سیستم هشدار باید به طور خودکار فعال/غیرفعال شود یا توسط یک اتصال الکتریکی ساده مانند دوشاخه مدیریت شود. و البته دفترچه راهنمای مالک خودرو باید به وضوح توضیح دهد که این همه چگونه کار می کند.



عکس: فولکس واگن

قانون هشدار کمربند ایمنی عقب با هشدارهای به روز شده برای سرنشینان صندلی جلو همراه است. اکنون هشدار برای مسافران صندلی جلو اجباری است، اما NHTSA اذعان می کند که تقریباً هر وسیله نقلیه جدیدی قبلاً چنین هشداری را ارائه می دهد. علاوه بر این، هشدار صوتی دو مرحله ای جدید باید به محض استارت زدن خودرو فعال شود و حداقل 30 ثانیه یا تا زمانی که کمربندهای ایمنی بسته شوند، ادامه یابد. این مرحله اول زمانی فعال خواهد بود که وسیله نقلیه پارک شده یا در حال حرکت باشد. پس از حرکت، اگر کمربند ایمنی جلو بسته نشود، زنگ هشدار دوم به صدا در می آید و تا زمانی که دوباره بسته نشود متوقف نخواهد شد.

در حالی که این هشدارها اجباری هستند، همه ایالت های ایالات متحده استفاده از کمربند ایمنی را به خصوص برای مسافران صندلی عقب الزامی نمی کنند. نیوهمپشایر تنها ایالتی است که در آن کمربند ایمنی الزامی نیست (به جز برای کودکان)، اما 18 ایالت قانونی برای الزام عقب نشینی برای بزرگسالان ندارند.

NHTSA تخمین می زند که می توان سالانه جان 50 نفر را با هشدارهای صندلی عقب و صندلی های جلوی پیشرفته نجات داد.

آدام راویو، مشاور عمومی NHTSA گفت: بستن کمربند ایمنی یکی از ساده ترین و موثرترین راه ها برای جلوگیری از آسیب و مرگ در تصادف خودرو است. “در حالی که استفاده از کمربند ایمنی برای چندین دهه در حال بهبود بوده است، هنوز کارهای بیشتری برای بهبود آن می توانیم انجام دهیم” مطمئن شوید که همه کمربند ایمنی خود را بسته اند. این الزامات جدید به افزایش استفاده از کمربند ایمنی، به ویژه برای سرنشینان صندلی عقب، با تقویت یادآوری برای مسافران وسایل نقلیه برای بستن کمربند کمک می کند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا