رنو برای تجزیه سوابق یک باتوموبیل ساخت

ما را به فرانسوی ها واگذار کنید تا با مفاهیم عجیب ما را غافلگیر کنیم. پس از سوپر اتومبیل شیک هیدروژن V-6 Alpine ، رنو مادر مادر آن چیزی را اغراق آمیز تر پیدا کرد. به این یک خودروی نمایشی فوق العاده کارآمد گفته می شود که برای تأکید بر بهره وری ساخته شده است. مجهز به بسته باتری 87 کیلووات ساعت ، خانه مجرد رادیکال قصد دارد سوابق مربوط به مصرف برق و دامنه را بشکند.

اگرچه به نظر می رسد که از آینده برگشته است ، “Batmobile” برقی ادای احترام را به سه رنو پرنعمت ایجاد شده برای تجزیه رکورد های سرعت سیاه می پردازد. به عنوان مثال ، در حالی که چراغهای جلو از اواسط دهه 1920 40 سوابق CV DES دریافت می کنند ، چرخ هایی که از بدن بیرون می آیند ، سر به سمت 1934 Nervasport des Records می لرزند. علاوه بر این ، کمربندها با الهام از سال 1956 Etoile Filante ، که با توربین گازی کار می کند.

همانطور که می بینید ، این یک ماشین بسیار بزرگ است. با این حال ، اگرچه طول 201.5 اینچ (5،12 متر) است ، اما فقط 2،204 پوند (1000 کیلوگرم) وزن دارد. بسته باتری به تنهایی سرنخ هایی را با 600 کیلوگرم (600 کیلوگرم) ارائه می دهد که خیلی زیاد است ، اما این تجزیه کوکی ها با خانه ها است. یادداشت جانبی GMC Hummer House Gargantuan 205 کیلووات ساعت وزن 2.818 پوند فوق العاده (1،278 کیلوگرم) را به عنوان یک ماشین اروپا جمع و جور وزن دارد.

اگرچه طولانی تر است ، رکورد Balente 2025 تنها 67.3 اینچ (1.71 متر) عرض و 46.8 اینچ (1.19 متر) ارتفاع دارد. هر سطح از بدنه آیرودینامیکی برای به حداکثر رساندن راندمان آیرودینامیکی و گسترش دامنه طراحی شده است. رنو تا نیمه اول سال خودرو را آزمایش نمی کند ، اما انتظار داریم برخی از دستاوردهای مهم از طریق یک کراس اوور برقی فشرده الکترونیکی با استفاده از یک باتری 87 کیلووات ساعت با همان اندازه.

با این حال ، هنگامی که باتری را حذف می کنید ، ماشین مفهومی فقط 400 کیلوگرم (400 کیلوگرم) وزن دارد؟ رنو ترکیبی منحصر به فرد از شاسی ، آلومینیوم ، آلیاژهای کربن و فولادی ساخت. علاوه بر این ، مهندسان از آلیاژ آلومینیومی با درجه بالا که برای چاپ سه بعدی طراحی شده است ، استفاده کردند. همراه با هوش مصنوعی ، نرم افزار شبیه سازی به رنو اجازه داد مناطقی را که می توانند مواد اضافی را از بین ببرند ، تشخیص دهد.

30

رنو

برای کاهش بیشتر وزن ، سلول ها بدون ماژول های میانی در باتری قرار می گیرند. این مفهوم از باتری مشابه با استفاده از e-teknology طبیعی استفاده نمی کند ، زیرا یک بسته (با یک غلاف کربن) لازم است تا در بدن نازک قرار بگیرد. به گفته رنو ، لاستیک ها 20 ٪ تأثیر در محدوده خانه دارند. به همین دلیل ، دامنه لاستیک میشلین 19 اینچ را برای کاهش توزیع انرژی و صاف کردن بهتر وصله تماس ثبت می کند.

مرسدس موفق به افزایش 8.4 مایل (13.5 کیلومتر) در هر کیلووات ساعت از مفهوم Vision EQXX شد ، اما دستگاه اکو رنو به راحتی بسیار رادیکال تر و احتمالاً بسیار سنگین تر خواهد خورد.