Stellantis امسال تولید Hemi را مجدداً راه اندازی می کند: گزارش

آرایه های Dodge ، Ram و Jeep در موتورهای مهم HEMı V-8 کافی نیستند. بله ، 5.7- و 6.2 لیتری V-8s همچنان به نسل موجود Durango و Jeep Wrangler 392 6.4 می پردازند ، اما این موتور در شارژر جدید و سایر مدل های مهم مانند 1500 وجود ندارد. با این حال ، یک گزارش جدید نشان می دهد که Stellantis دنده ای برای تولید موتورهای Hemi V-8 است.

ورود داخلی موپاراستلانتیس با مراجعه به منابع ناشناس می گوید که به زودی ساخت موتورهای 5.7- ، 6.4- و 6.2 لیتری V-8 را در مرکز موتور داندی در میشیگان در جنوب غربی دیترویت آغاز می کند. پس از استعفا کارلوس تاوارس در ابتدای آن ماه ، گزارشی از ماه دسامبر ادعا کرد که بسیاری از افراد در استلانتیس نمی خواهند موتور نمادین را بکشند.

ظاهراً این تاورس بود ، که برای خلاص شدن از Hemi رانده شد ، و اکنون او از بین رفته است ، به نظر می رسد که موتور باز می گردد. براساس این گزارش ، موتورهای Stellantis مبتنی بر معماری Gen III است که در سال 2003 آغاز شده است. شایعات وجود دارد مبنی بر اینکه سازنده خودرو یک نوع جابجایی حتی بیشتر را به این سریال اضافه می کند.

ترس از افزایش اهداف انتشار در حال کاهش است زیرا رئیس جمهور آمریكا ترامپ می خواهد كه مدیریت برای لغو مشوق های وسایل نقلیه برقی ، بازنویسی استانداردهای اقتصاد سوخت و مقررات دیگر جنبه های صنعت خودرو را لغو كند. حتی اگر صنعت از طریق انتخابات به برق بپیوندد و پیشنهادات هیبریدی را گسترش دهد ، ایده یک کوپه داج که کاملاً با V-8 کار می کند ، جذاب است.

عکس: دوج

کی موتور 1 تیم کونیسکیس ، مدیرعامل رام در اوایل سال جاری صحبت کرد ، وی گفت که او بازگشت Hemi به نام تجاری کامیون را حذف نمی کند. با این حال ، همیس گفت که 1500 جدید بلافاصله برنگشته است زیرا برای کار با معماری برقی طراحی نشده است. اما وی افزود که این بدان معنی است که “شما نمی توانید بلافاصله این کار را انجام دهید.”

با این حال ، ورود داخلی موپار“این گزارش صحیح است ، داندی ممکن است تا آگوست 5.7 لیتر در حال ساخت باشد و صنعت موتور را زنده نگه می دارد زیرا با آینده ای نامشخص روبرو می شود.

موتور 1 او برای اظهار نظر به استلانتیس رسید. اگر اعلام کنیم ، این داستان را به روز خواهیم کرد.