ماشین راهپیمایی فوق العاده ثابت می کند که اتومبیل های اسپرت متعلق به سنگریزه هستند
Toyota Supra اولین اتومبیل نیست که وقتی به تظاهرات صحنه فکر می کنید به ذهن خطور می کند. یک کوپه دو منظوره برای تنظیم گوشه های حک کردن و زمان تور ، یک راننده دو منظوره از پشت طراحی شده است. با این حال ، به عنوان مردم تیم نمایشگاه مدرسه رالی اونیل ، او می تواند آن را به تنهایی در یک صحنه تظاهرات مناسب در بالا نگه دارد.
بدون شک ، این به دور از سهام بالا نیست. اصلاح شده توسط میل لنگ پاپیتان کانال YouTube ، نیمی از قفس ، لاستیک گونه های شن و تعلیق رالی بلند (با این وجود). با این حال ، هنوز هم معماری با هدایت عقب و موتور مسطح توربوشارژ مبتنی بر BMW را حفظ می کند. و برای آن بهتر است.
وات ناکس ، مربی ارشد تیم اونیل ، مدرسه را بالاتر از دوره حمل و نقل ماسه ای مدرسه ستایش می کند. با وجود سیستم ABS با محوریت جاده ، این تویوتا می تواند در زیر ترمز بچرخد و به راحتی قابل تغییر است. با یک خم شدن شگفت انگیز ، ناکس همچنین انتقال اتوماتیک هشت عیار را برای پاسخ سریع و عملکرد آسان انجام می دهد. درعوض ، می تواند روی ورودی های فرمان و پدال متمرکز شود ، در عوض ، بیشتر می گوید که او ترجیح می دهد در کتابچه خود باشد.
SUPRA فقط بیشتر از یک دستگاه رانش است. او همچنین می تواند اوقات چشمگیر را ایجاد کند. ناکس ماشین را به صحنه تظاهرات به موقع O’Neil برد ، جایی که او یک مرحله 2 -minute و 9 ثانیه ای را تعیین کرد. متأسفانه ، از آنجا که سطوح سال بسیار متفاوت است ، مقایسه این زمان با زمستان یا تابستان دشوار است.
اگر زمان SUPRA را با زمان های دیگر در زمستان مقایسه کنیم ، یک اتومبیل قانونی Forda Fiesta Rally و Subaru Wrx’i با شکست دومین ماشین سریع تاکنون. با این حال ، اگر آن را با زمان تعیین شده در تابستان مقایسه کنید ، جزء کمترین آنها ، حتی با کیا سدونا بود.
فقط یک راه حل وجود دارد: وقتی زیباتر است ماشین را به صحنه برگردانید. به این ترتیب ، ما واقعاً می توانیم ببینیم که چقدر می تواند در یک سنگریزه در بالا باشد.