سوزوکی یک سدان 8000 دلاری ساخت که تست تصادف را پشت سر گذاشت

هند یکی از آخرین سنگرهای خودروهای ارزان قیمت است. Econobox ها هنوز هم در پرجمعیت ترین کشور جهان رایج هستند، جایی که اشکودا اخیرا یک مدل کراس اوور 9300 دلاری با صندلی های تهویه شونده را معرفی کرد. سگمنت سدان های سنتی نیز به خوبی پوشش داده شده است و ماروتی سوزوکی به تازگی نسل چهارم Dzire را عرضه کرده است. (نه این اشتباه تایپی نیست). این ستاره معادل 8000 دلار یا تقریباً شش برابر ارزش متوسط ​​خودروی جدید فروخته شده در ایالات متحده است.

خودروسازان مجبور هستند برای کاهش هزینه ها هنگام توسعه خودروهای بسیار ارزان قیمت را کاهش دهند. خودروسازان اغلب در مورد ویژگی های ایمنی صرفه جویی می کنند، که اغلب منجر به نتایج تست تصادف بسیار ضعیف برای خودروهای فروخته شده در بازارهای نوظهور می شود. نمونه ای از این مورد، سوزوکی بالنو هاچ بک بود که در رتبه بندی لاتین NCAP در سال 2021 ستاره صفر دریافت کرد. هاچ بک کوچکتر سوئیفت یک سال بعد در آزمایش جهانی NCAP تنها به یک ستاره دست یافت. اکنون ماروتی سوزوکی ثابت می کند که لازم نیست در مورد Dzire جدید که امتیاز کامل پنج ستاره را دریافت کند، چنین باشد.

ماروتی سوزوکی مطمئن بود که سدان کوچکش در تست تصادف خوب عمل خواهد کرد زیرا داوطلبانه خودروهای Global NCAP را برای نابودی آن مهیا کرد. حتی Dzire استاندارد دارای شش کیسه هوا، ESP، کمک به حرکت در سربالایی و محافظت از عابر پیاده است. البته، اینها ویژگی هایی هستند که بیشتر ما در سال 2024 بدیهی می دانیم، اما می توانید تصور کنید که برای خودروهای زیر 10000 دلار باید فداکاری کرد. ارزان ترین خودروی آمریکا، نیسان ورسا، از 18330 دلار شروع می شود که بیش از دو برابر قیمت پایه Dzire است. حتی در بالاترین سطح تریم، Dzire فقط 12000 دلار قیمت دارد.

این یک سدان خانوادگی صادقانه است که حتی بر اساس استانداردهای تست تصادف 2024، حمل و نقل اولیه را بدون تله مرگ ارائه می دهد. با موتور گاز طبیعی 1.2 لیتری تنفس طبیعی خود که تنها 80 اسب بخار قدرت و 83 پوند فوت تولید می کند، قلب شما را به آتش نمی کشد. مدل (CNG). خروجی از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی یا یک گیربکس دستی خودکار با همان تعداد دنده به محور جلو منتقل می شود.

35

سوزوکی

Dzire بی معنی فقط 157.2 اینچ طول، 68.3 اینچ عرض و 60 اینچ ارتفاع، با فاصله بین دو محور 96.4 اینچی برای مدل پایه و چرخ های فولادی 14 اینچی که در لاستیک های 165/80 R14 پیچیده شده است. نسخه های فانتزی دارای آلیاژهای 15 اینچی هستند. سبک ترین نسخه فقط 2028 پوند وزن دارد. حجم بار صندوق عقب 13.5 فوت مکعب است که با توجه به کوچک بودن خودرو چندان بد نیست.

تریم‌های گران‌تر شامل ویژگی‌هایی مانند دوربین 360 درجه، کنترل تهویه مطبوع خودکار، دریچه‌های عقب، شارژر بی‌سیم، فضای داخلی دو رنگ و حتی مونروف برقی هستند. ماروتی سوزوکی همچنین چراغ های LED، اسپویلر درب صندوق عقب و سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک ها را ارائه می دهد. صفحه نمایش لمسی 9 اینچی از Android Auto بی سیم و Apple CarPlay پشتیبانی می کند، بنابراین می توان گفت که این ماشین ساده ای نیست.

Dzire یک موفقیت تجاری بزرگ در هند بوده است و از زمان عرضه آن در مارس 2008 بیش از 2.7 میلیون دستگاه فروخته است. آخرین نسخه در آفریقا، خاورمیانه، آمریکای لاتین و منطقه آسه آن نیز در دسترس خواهد بود.