خودرو

به این Tiny V-12 گوش دهید که در Dyno عالی به نظر می رسد (اما قدرت ندارد)

ممکن است ویدیوهای کوچک موتور را در یوتیوب دیده باشید. ما در اینجا به تعدادی از آنها پرداخته ایم و بعد از هر پست ما هوس خرید یکی از آنها را داریم. آنها تقریباً در هر سطح عالی هستند، اما ارزان نیستند. V-12 نشان داده شده در اینجا توسط Chuanqi ساخته شده است و قیمت آن 3000 دلار است. این مقدار برای موتوری است که روی پایه می‌نشیند و صدای ماشین مسابقه‌ای را گاهی اوقات صدا می‌دهد.

یا می توانید آن را به چیزی پیچ کنید و از آن به عنوان یک موتور واقعی استفاده کنید. یک مته گازسوز همیشه سرگرم کننده است، یا ماشین مارگاریتا V-12 چطور؟ آسمان محدود است، اما قبل از اینکه در لیست تعویض V-12 خیلی پایین بیاییم، شاید عاقلانه باشد که بدانیم این چیزها چقدر اسب بخار می کنند.

اینجاست کج کانال یوتیوب وارد عمل می شود. یک داینو مخصوص برای قرار دادن موتور 50 سی سی ساخته شد، اما پس از آن مشکل دیگری رخ داد. چهار سیلندر اندکی قبل از اولین شروع برنامه ریزی شده مردند. احتراق الکترونیکی از کار افتاد و سازنده قادر به ارائه هیچ گونه پشتیبانی نبود. تنها راه رو به جلو یک سیستم جرقه زنی سفارشی بود که برای اجرای یک سیستم مدیریت موتور واقعی MS3 Pro راه اندازی شده بود. این گزینه‌های تیونینگ زیادی را به مینی V-12 اضافه کرد و آن را به یک هوت مطلق تبدیل کرد. یا حداقل این چیزی بود که به نظر می رسید.

با نصب مجموعه ای از هدرهای سفارشی، موتور در نهایت به Dyno رسید. اما بعداً مشکلات بیشتری پیدا شد. سطح فلایویل صاف نبود و باعث ایجاد ارتعاشات ناخواسته می شد. بازی در بلبرینگ های اصلی باعث لرزش بیشتر می شود. حداقل، این مشکلات می توانند داده های dyno را منحرف کنند. در بدترین حالت، آنها می توانند منجر به خرابی موتور شوند.

هشدار اسپویلر: موتور از کار نیفتاد. اما قدرت زیادی نیز ارائه نمی کرد. اولین استارت بهترین بود، احتمالاً به این دلیل که موتور در تمام طول فرآیند تکان می‌خورد. در مجموع 1.25 اسب بخار نیرو تولید کرد. در حالی که این مقدار با هیچ استانداردی زیاد نبود، حتی برای چنین موتور کوچکی ضعیف بود. در مقایسه. موتورهای 49 سی سی معمولاً 2-3 اسب بخار قدرت تولید می کنند، اما مسلماً این کار با سیلندر بزرگتر و قطعات متحرک بسیار کمتر انجام می شود.

خوب، تا به حال صدای موتور 50 سی سی به این خوبی شنیده اید؟ شاید اضافه کنیم موتور سیکلت به لیست تعویض V-12 کوچک ما.

منبع: motor1

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا