آچار گشتاور یک قطعه مهندسی جذاب است

اگر روی ماشین کار می کنید، احتمالا یک آچار گشتاور دارید. این دستگاه‌ها که وظیفه سفت کردن مهره‌ها و پیچ‌ها را با اندازه‌های دقیق بر عهده دارند، اغلب در مونتاژ وسایلی مانند موتورها استفاده می‌شوند که در آن بست‌ها باید با نیروی خاصی سفت شوند تا بتوانند به درستی کار کنند. نحوه عملکرد یک آچار گشتاور به طرز شگفت آوری ساده و در عین حال جذاب است.

ساختارشکنی کانال یوتیوب ویدئویی را منتشر کرده است که جزئیات عملکرد داخلی آچار گشتاور معمولی با کلیک جغجغه ای را نشان می دهد (نوعی که احتمالاً به آن عادت دارید و تنظیمات از طریق خطوط روی دسته انجام می شود). برخلاف برخی از آچارهای گشتاور دیجیتال فوق العاده فانتزی، این دستگاه کاملا آنالوگ است و هیچ باتری ندارد.

این نوع آچار گشتاور به اندازه کافی با یک نقطه اتصال سوکت ضامن دار استاندارد در بالا شروع می شود. این قطعه ضامن دار از طریق یک پین که در مرکز قرار دارد نزدیک بالای بدنه آچار به بدنه آچار متصل می شود و به آن اجازه می دهد تا بر روی محور خود در داخل سیلندر آچار بچرخد. یک فنر در پایین آچار گشتاور با کشش یک مکعب فلزی کوچک به نام بلوک محوری قفل می شود. با استفاده از یک سری شکاف بین فنر و قطعه جغجغه، این بلوک در نهایت زمانی که نیروی کافی به جغجغه وارد شود، در داخل نقطه نصب می لغزد. این جابجایی همان چیزی است که باعث می شود صدای “کلیک” شنیدنی که می شنوید.

زمان جابجایی آن بلوک به کشش فنر بستگی دارد. و این کشش زمانی تعیین می شود که آچار گشتاور را با استفاده از دسته تنظیم کنید. هر چه کشش در فنر بیشتر باشد، نیروی بیشتری برای سر خوردن بلوک محوری مورد نیاز است.

این کشش همچنین به همین دلیل مهم است که آچار گشتاور خود را در پایین ترین حالت خود نگه دارید. این کار فنر را از تمام فشارهایی که در صورت عدم کنترل، می تواند باعث “خزش” یا تغییر شکل آهسته فنر شود، کاهش می دهد. این کالیبراسیون کلید شما را از بین می برد و هیچ کس آن را نمی خواهد.