دو عدد کرولا GR سوخته تویوتا گارانتی نمی پذیرد

تویوتا GR کرولا نسخه 2023 متعلق به برایان بنکس در 8 ژوئن آتش گرفت. ظاهراً چیزی در موتور شکسته و هنگامی که آتش نشانی وارد شد، وسیله نقلیه کاملاً تلف شده است. بیشتر مبلغ پرداختی را بیمه پوشش داد و او با ادعای ضمانت مابقی به تویوتا مراجعه کرد.

پاسخی که تویوتا از مرکز تعامل برند خود دریافت کرد به سادگی عجیب بود. بانک‌ها علاوه بر امتناع دوستانه اما صریح از ارائه هرگونه کمکی در این زمینه، نامه‌ای از یک «تحلیل‌گر ادعاهای حقوقی» دریافت کرد که به گزارش‌های CarFax استناد کرد و درباره خطرات بیش از 85 مایل در ساعت به او سخنرانی کرد. این بدان معناست که تویوتا پوشش گارانتی را رد خواهد کرد اگر هاچ بک داغ 300 اسب بخاری خود را که همراه با یک روز رایگان در پیست مسابقه است، افزایش دهید. اما این تنها بخشی از مشکل است.

بنکس گفت: «بخشی که واقعاً من را تحت تأثیر قرار داد سرعت بود موتور 1وقتی با آنها تلفنی صحبت کردم، این موضوع حتی واضح‌تر شد. سرعت نگیرید یک چیز، و با توجه به زمینه ای که او می دهد، در مورد لاستیک است. این منطقی است. تویوتا نمی‌خواهد کسی با سرعت زیاد و پنچر شدن لاستیک دچار مشکل شود. با این حال، موتور [breaking] “این نمی تواند ربطی به لاستیک ها داشته باشد.”

برای درک بهتر این وضعیت، در زیر ویدیوی داخل خودرو از آتش سوزی که GR کرولا را در 8 ژوئن نابود کرد، مشاهده می کنید.

در اینجا آنچه مرکز وفاداری برند تویوتا در مورد ادعای گارانتی به بانک ها گفته است.

در پاسخ به نگرانی شما، یک بازرسی خودرو در 24 ژوئن 2024 انجام شد… آخرین قرائت کیلومتر شمار گزارش شده خودرو 23413 مایل بود. بر اساس گزارش CarFax، آسیب تصادف به جلو، جلو چپ، جلو راست و عقب در 12 فوریه 2024 گزارش شده است. در زمان بازرسی، قسمت جلویی خودرو و محفظه موتور دچار آتش سوزی شد. قسمت داخلی بلوک موتور دارای سوراخ کوچکی در قسمت بالایی بود که در اثر آسیب داخلی موتور ایجاد شده بود. بقایای روغن در توربوشارژر، زیر موتور، زیرشاخه و لوله های اگزوز پیدا شد.

در دفترچه راهنمای کاربر هشداری وجود دارد که نباید رانندگی کنید [sic] فراتر از حد مجاز سرعت حتی اگر محدودیت سرعت قانونی اجازه می دهد، با سرعت بیش از 85 مایل در ساعت رانندگی نکنید، مگر اینکه وسیله نقلیه شما دارای لاستیک های پرسرعت باشد. رانندگی با سرعت بیش از 85 مایل در ساعت می تواند باعث خرابی لاستیک، از دست دادن کنترل و آسیب احتمالی شود. قبل از رانندگی با این سرعت‌ها، حتماً با یک فروشنده لاستیک مشورت کنید تا مشخص شود که آیا لاستیک‌های خودروی شما قادر به سرعت‌های بالا هستند یا خیر. بر اساس یافته های تحقیقاتی ما و حقایق پیرامون این حادثه، ما قادر به ارائه هیچ گونه کمکی در این زمینه نیستیم.

بانک ها توضیح دادند که آسیب سطحی رنگ که پس از ریزش زباله از یک کامیون کمپرسی رخ داده است، ناشی از تصادف بوده و اسنادی را برای تویوتا ارسال کردند که این موضوع را نشان می دهد. با این حال، هنگامی که او با شرکت تماس گرفت و علت رد ادعا را جویا شد، ظاهرا تویوتا به این تصادف اهمیتی نداده و فقط گفته است که با خودرو بدرفتاری شده است.

“آنها گفتند که در دوره ای از عمر ماشین، یک بسته اطلاعاتی که شامل سرعت ماشین می شود ارسال کرده است. آنها به من نمی گویند کی یا کجا، بنابراین نمی دانم چقدر مرتبط است، اما آنها گفتند: سرعت ماشین تا 114 مایل در ساعت بالا رفت و این برای آنها اهمیتی ندارد، به محض اینکه از سرعت معینی بالاتر می رود، ظاهراً مورد سوء استفاده قرار می گیرد.

دو هفته قبل از آتش سوزی، بنکس متوجه شد که وسیله نقلیه ضعیف کار می کند، گویی یک سیلندر در آن وجود ندارد، اما پس از چند دقیقه خاموش کردن آن، به خوبی کار کرد. بانک‌ها GR کرولای خود را برای تعویض روغن به فروشنده فرستادند و آنچه او مشکوک بود مشکل احتمالی سوخت است را بررسی کردند. نمایندگی هیچ مشکلی پیدا نکرد و گفت که این مشکل می تواند ناشی از تقویت کننده اکتان یا اکتان بیش از حد در سوخت باشد. بانک می گوید که او از بنزین پمپ پریمیوم استفاده می کند که توصیه تویوتا است.

سپس سباستین آر. او یک کرولا 2024 GR دارد که بدتر از بنکس سوخت. سباستین در میانه سفر جاده ای خود از کالیفرنیا به آریزونا در 3 مه بود که ماشینش با تنها 9210 مایل روی کیلومتر شمار، در میانه ناکجاآباد آتش گرفت. و این در طول یک شکاف در پوشش بیمه اتفاق افتاد. اوه

سباستین آر.

او گفت: «در ابتدا از تویوتا کانکت اعلانی بر روی تلفنم دریافت کردم مبنی بر اینکه باید موتور را بررسی کنم، نقصی در کنترل الکترونیکی وجود دارد و به نظرم عجیب بود. “در آن زمان بود که برق در داشبورد شروع به هدر رفتن کرد. من هیچ افت قدرتی را احساس نکردم و سپس مقداری دود از جلو شروع به بیرون آمدن کرد، بنابراین خود را کنار کشیدم و چیز بعدی که می‌دانستم این بود که محفظه موتور آتش گرفته بود. “

در حالی که آتش بنکس تا حد زیادی در خط مقدم باقی مانده بود، GR کرولا سباستین کاملاً سوخت. مانند بانک، ادعای گارانتی او رد شد، اما تویوتا دلیل خاصی به جز مبهم ارائه نکرد. با این حال، همانطور که در نامه مرکز تعامل با برند مشاهده می شود، هر دو درخواست حفره هایی را در بلوک موتور ذکر می کنند.

در پاسخ به نگرانی شما، بازرسی خودرو در تاریخ 6 ژوئن 2024 انجام شد… قرائت کیلومتر شمار در آخرین بازدید سرویس 8146 مایل بود. خودرو به شدت سوخت. یک سوراخ احتمالی در بلوک موتور در جلو و نزدیک به عقب موتور مشاهده شد. با توجه به میزان زیاد آسیب سوختگی، هیچ اطلاعاتی از خودرو بازیابی نشد. بر اساس یافته های بازرسی، علت آتش سوزی مشخص نشد. بنابراین، ما نمی توانیم هیچ کمکی ارائه دهیم.

سباستین به ما می گوید که حتی تلاش برای رسیدن به تویوتا دردسر بزرگی است. فروشنده او هیچ تجربه ای در مورد مسائل آتش سوزی نداشت و به او گفت که با مرکز تعامل برند تویوتا تماس بگیرد. در نهایت دو رکورد در مورد آتش سوزی او ایجاد شد و هر دو اطلاعات تماس نادرستی داشتند.

او به ما گفت: «ما یک ماه رفتیم و برگشتیم تا آن را بررسی کنیم. من تماس گرفتم و هیچ کس نتوانست اطلاعات را به روز کند، زیرا آنها فقط می توانستند این کار را در تماس های خروجی انجام دهند، اما نتوانستند با من تماس بگیرند زیرا اطلاعات صحیح نبود.

بانکز همچنین دو پرونده دیگر در سیستم خود داشت که باعث سردرگمی پرونده شد. و عوارض به همین جا ختم نمی شود. پس از ملاقات این دو مالک در Reddit، آنها متوجه شدند که همان Legal Claims Analyst در حال رسیدگی به هر دو پرونده است و هر نامه را باز می کند که به تاریخ حادثه مشابه در 3 می اشاره می کند. این با آتش سباستین مطابقت دارد، اما بنکس در 8 ژوئن بود. آیا این یک اشتباه تایپی ساده است؟ خطای برش و چسباندن در یک حرف فرم؟ یا اشتباهات دیگری در روند ادعاهای تویوتا وجود داشت که در هر دو مورد منجر به انکار شد؟

تویوتا

Toyota GR Corolla Circuit Edition کارهایی را انجام می دهد که ممکن است گارانتی شما را باطل کند.

ما سوالات خود را به تویوتا منتقل کردیم. مهم‌ترین آنها: آیا تویوتا ضمانت‌نامه‌ها را باطل می‌کند اگر داده‌ها سرعت خودروهایشان را بیش از 85 مایل در ساعت نشان دهند؟ آیا فقط سرعت غیرمجاز سوء استفاده از وسیله نقلیه محسوب می شود؟ اگر چنین است، دارندگان GR کرولا ممکن است بخواهند دو بار در مورد شرکت در این روز تکمیلی تویوتا فکر کنند، زیرا GR کرولا می تواند به سرعت 85 مایل در ساعت برسد، البته به 114 مایل در ساعت نیز نمی رسد.

آیا تویوتا در حال بررسی مشکلات احتمالی موتور GR کرولا است؟ و تویوتا چگونه با مسائل گارانتی در هنگام آتش سوزی برخورد می کند؟ در حال حاضر، تویوتا فقط این بیانیه را بیان می کند. موتور 1 در مورد ادعاهای گارانتی:

همه درخواست‌ها، از جمله این درخواست، به‌صورت جداگانه بررسی می‌شوند و ما به جنبه‌های زیادی از جمله داده‌های خودرو، سوابق فروشنده، اظهارات شاهد و سایر اطلاعات نگاه می‌کنیم.

همچنین شایان ذکر است که بیانیه تویوتا در مورد پوشش گارانتی رویدادهای پیست که در وب سایت رسمی تجربه پیست GR فهرست شده است:

شرکت در رویدادهای رانندگی با کارایی بالا (HPDE)، از جمله رویدادهایی که توسط تویوتا یا شرکت‌های وابسته به آن حمایت می‌شوند یا استفاده از مسیرهای تفریحی/خارج از بزرگراه، پوشش گارانتی تحت گارانتی محدود خودروی جدید را محدود یا مستثنی نمی‌کند. با این حال، آسیب به وسیله نقلیه یا قطعات ناشی از سوء استفاده یا سوء استفاده در حین شرکت در HPDE یا پیست و استفاده خارج از جاده، مستثنی است.

مثل همیشه، ما مشتریانی را که با خودروهای خود مشکلی دارند تشویق می‌کنیم که با نمایندگی مجاز تویوتا تماس بگیرند یا اگر فروشنده نتواند مشکلی را حل کند با مرکز تعامل برند تویوتا (1-800-331-4331) تماس بگیرند.

در صورتی که تویوتا اطلاعات بیشتری در مورد این موارد ارائه دهد، به روز رسانی ارائه خواهیم کرد. اگر مالک GR Corolla هستید که با آتش سوزی یا مشکلات پوشش گارانتی مواجه هستید، مایلیم از شما بشنویم. به [email protected] پیام ارسال کنید.