تویوتا فکر می کند عملکرد شاسی بلند خود ضروری است

اگر این را دیدید دستتان را بلند کنید. تویوتا در حال بررسی یک SUV قدرتمندتر برای خط رو به رشد خودروهای پرفورمنس Gazoo Racing است. درمان بدون حرکت اضافی و همه چیز GR Sport قبلاً برای چندین محصول اعمال شده است، اما هیچ مدل کامل و پرسرعتی در دسترس نیست. هنوز خوب نیست این احتمالاً در آینده تغییر خواهد کرد.

من با مجله استرالیایی صحبت می کنم پخش كردنرئیس GR تومویا تاکاهاشی استدلال کرد که SUV یک ضرورت است: “از دیدگاه من، ما در آینده به یک GR SUV نیاز داریم. برخی افراد ممکن است فقط به این دلیل که خانواده دارند یا به فضا نیاز دارند از SUV استفاده کنند. شاید یک SUV برای گسترش نام تجاری ما. .” ” لازم است.”

او از پرداختن به جزئیات در مورد اینکه کدام مدل ممکن است درمان GR را دریافت کند، خودداری کرد. با این حال، از آنجایی که یاریس کراس و C-HR چندان جادار نیستند، ممکن است یکی از SUV های بزرگتر باشد. ما همچنین می توانیم bZ4X را رد کنیم. پول ما روی لندکروز است، خواه LC 250 / پرادویی باشد که در ایالات متحده داریم یا LC300 سایز کامل. (تصویر اینجا) در بازارهای منتخب به فروش می رسد. شاید منطقی باشد که یک GR RAV4 از پرایم 302 اسب بخاری که می تواند تنها در 5.7 ثانیه از 0 به 60 مایل در ساعت برسد، بالاتر رود.

تاکاهاشی اظهار داشت که از آنجایی که منابع Gazoo Racing محدود است، باید مدل مناسبی را برای گسترش آینده مجموعه تعیین کند. به دلیل محدودیت بودجه، نمی تواند بیش از یک محصول را در مدت زمان کوتاهی عرضه کند. در حال حاضر، یاریس، کرولا، 86 و سوپرا در ظاهر GR کامل عرضه می شوند. فقط سوپرمینی مشتق داغتر GRMN را تولید کرد که برای کوپه‌ای شبیه BMW نیز برنامه‌ریزی شده بود.

ما کمی تعجب کردیم که تویوتا اینقدر طول کشید تا متوجه شود که GR ارتقا یافته منطقی است. خودروسازان اصلی سال‌ها است که نسخه‌های پیشرفته‌ای از SUV‌های خود را به فروش می‌رسانند. یک مثال مرتبط فولکس واگن با T-Roc R، Tiguan R و Touareg R است. از طرف دیگر هیوندای و کیا به ترتیب Ioniq 5 N و EV6 GT دارند.

مشتریان باید با پولی که به سختی به دست آورده‌اند تصمیم بگیرند که آیا نام تجاری GR به اندازه‌ای مطلوب شده است تا حق بیمه‌ای را که یک SUV قدرتمندتر می‌خواهد تضمین کند.