سیستم اطلاعات سرگرمی تویوتا استاندارد را تعیین می کند: مرور
یافتن سیستم‌های اطلاعات سرگرمی داخل خودرو دشوار است، به‌خصوص زمانی که هر خودروسازی فکر می‌کند فناوری آنها می‌تواند اپل یا اندروید را سرنگون کند. به ندرت حتی نزدیک می شوند. اما یک شرکت به جای مخالفت با روندها، تصمیم گرفت به زیبایی گوشی های هوشمند متمایل شود: تویوتا.
در سال 2021، تویوتا سیستم اطلاعاتی سرگرمی مخوف Entune را کنار گذاشت و سیستم چندرسانه ای صوتی جدید و بسیار بهبود یافته خود را معرفی کرد. آنقدر خوب است که سیستم حتی به یک نام دست و پا گیر هم نیاز ندارد. به گفته تویوتا، هدف این بود که سیستم تمیزتر، شهودی تر و استفاده آسان تر باشد. درست مثل یک گوشی هوشمند کار انجام شده است.
| ویژگی های سریع | Toyota Crown Platinum 2024 |
| صفحه نمایش لمسی | 12.3 اینچ |
| خوشه ابزار | 12.3 اینچ |
| Apple CarPlay / Android Auto | بی سیم |
| هزینه های اشتراک | 15-25 دلار |
سیستم اطلاعات سرگرمی جدید تویوتا با چندین اندازه صفحه نمایش متفاوت کار می کند، از سایز 8.0 اینچ در خودروهایی مانند کرولا تا 14.0 اینچ در کامیون هایی مانند توندرا. و همه اینها به صورت افقی هستند. بنابراین، هیچ مدل تویوتا دارای صفحه نمایش فوق العاده بلند نیست. تویوتا کراون لیمیتد 2024 که من تست کردم درست در بین دو مدل دیگر قرار دارد و 12.3 اینچ است. این مجموعه با یک دسته ابزار دیجیتال 12.3 اینچی درست در جلوی فرمان به آن ملحق شده است.
در نگاه اول، صفحه نمایش بسیار شبیه به یک گوشی هوشمند مدرن به نظر می رسد. گرافیک بزرگ و واضح از بیرون ماشین قابل مشاهده است و چیدمان تمیز و ساده است. هیچ صفحه اصلی سنتی به خودی خود وجود ندارد. در عوض، تویوتا مهم‌ترین گزینه‌ها مانند ناوبری، صدا و آینه‌کاری گوشی‌های هوشمند را در یک نوار عمودی در سمت چپ صفحه ادغام می‌کند.
تویوتا
وجود این “نوار” ثابت در سمت چپ صفحه، دسترسی به اکثر چیزها را در حال حرکت آسان تر می کند. مانند برخی از تنظیمات دیگر قابل تنظیم نیست و نیازی هم ندارد. برای کارکردهای پیشرفته تر، باید تحقیقاتی انجام دهید. اما این در اکثر خودروها غیر معمول نیست. و صادقانه بگویم، اینجا حتی کمتر توهین آمیز است. در غیر این صورت، هر چیزی که نیاز دارید فقط با یک یا دو کلیک فاصله دارد.
سیستم ناوبری از نظر تمیزی و سهولت استفاده از اپل و نقشه های گوگل تقلید می کند. حرکت به سمت چپ، نیشگون گرفتن و بزرگنمایی مشکلی ندارد. اگر برای سرویس‌های متصل تویوتا با Drive Connect Navigation پرداخت کنید (که 15 دلار اضافی در ماه هزینه دارد)، قابلیت‌های جستجوی تقاطع، ناوبری به‌روز، و دستیار صوتی «Hey, Toyota» را دریافت خواهید کرد.
تویوتا
مزایا: طراحی تمیز، جهت یابی آسان، بدون تابش خیره کننده، ویژگی های بزرگ
مانند اکثر دستیارهای صوتی، تویوتا هم تصادفی است. قبل از دادن فرمان، می‌توانید «هی، تویوتا» (با صدای بلند) بگویید یا دکمه فرمان صوتی روی فرمان را فشار دهید. وقتی کار می‌کند، کارهایی مانند تغییر ایستگاه رادیویی یا تنظیم دما و تشخیص (از طریق میکروفون‌های بالای سر) انجام می‌دهد که آیا فرمان از جانب راننده یا مسافر صادر شده است. بنابراین اگر مسافر شما بگوید: «هی تویوتا، دما را روی 69 درجه تنظیم کن»، سیستم فقط برای مسافر دما را تغییر می‌دهد. کاملا شیک است
اپل موزیک و آمازون موزیک هر دو به صورت بومی در سیستم گنجانده شده‌اند، اما باید 15 دلار اضافی در ماه برای گزینه پخش جریانی یکپارچه بپردازید (به یک الگو در اینجا توجه کنید؟). در غیر این صورت، Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم در تمام اندازه‌های صفحه نمایش استاندارد هستند و می‌توانید موسیقی خود را از آنجا پخش کنید.
تویوتا
تویوتا
Apple CarPlay و Android Auto کاملاً کار می کنند. اتصال بی‌سیم به راحتی تنظیم می‌شود و در طول هفته من با ماشین، اتصال هرگز قطع یا متزلزل نشد. یک شکایت جزئی عدم وجود دکمه فیزیکی هوم است. این بدان معناست که تنها راه بازگشت به سیستم اطلاعات سرگرمی تویوتا این است که روی نماد تویوتا روی صفحه کلیک کنید.
نمادهای اپل در صفحه نمایش روشن و با وضوح بالا تویوتا عالی به نظر می رسند. تابش خیره کننده ای نیز روی صفحه نمایش وجود ندارد. این شکایت اصلی سیستم قبلی است. یک پوشش ویژه از تابش خیره کننده جلوگیری می کند و در عین حال لک و اثر انگشت را محدود می کند. در طول استفاده من هنوز مقداری اثر انگشت وجود داشت، اما نه به اندازه سایر سیستم هایی که آزمایش کرده ام. چند دستمال مرطوب سریع با یک حوله میکروفایبر خشک و آنها از بین رفتند.
تویوتا
معایب: بدون دکمه صفحه اصلی، برخی از هزینه های اشتراک
تویوتا یک اپلیکیشن گوشی هوشمند دارد که می توانید با تنظیمات خاصی یک پروفایل کاربری ایجاد کنید و از آن به عنوان کلید دیجیتال استفاده کنید. اما مانند بسیاری از این برنامه ها، عملکرد بسیار محدود به نظر می رسد. به نظر یک مرحله اضافی غیر ضروری است.
البته، اگر تمام بهترین ویژگی ها را می خواهید، باید برای آنها هزینه کنید. صفحه نمایش 14.0 اینچی با اندازه تبلت تقریباً همیشه نیاز به ارتقاء به سطح سخت افزاری بالاتر (در صورت وجود در آن مدل) دارد و تقریباً همه سرویس های متصل به اشتراک ماهانه نیاز دارند. همانطور که اشاره کردم، یکپارچه استریم 15 دلار در ماه است، ناوبری Drive Connect نیز 15 دلار در ماه است، و Wi-Fi نیز 25 دلار اضافی در ماه است. می‌توانید موسیقی و پیمایش را در یک بسته Premium دسته‌بندی کنید، اما هنوز 25 دلار در ماه است.
جدای از اشتراک، سیستم چندرسانه ای صوتی تویوتا سیستم اطلاعات سرگرمی مورد علاقه من در بازار امروز است. من مشکلی در فعال نگه داشتن رابط تویوتا برای اکثر موارد، به جای تغییر خودکار به Apple CarPlay نداشتم. خوب به نظر می رسد، گرافیک واضح است و استفاده از آن تقریباً از هر سیستم دیگری راحت تر است. البته برای برخی چیزها باید هزینه اضافی بپردازید، اما ارزشش را دارد.
منبع: motor1