Toyota برای مدت طولانی ، برای “طولانی” ، اتومبیل های سرگرم کننده ای می سازد

چه کسی می دانست که تویوتا ناجی اتومبیل های عملکردی خواهد بود؟ Gr Yaris ، Gr86 و Gr بالاتر از سرنخ های Gazoo Racing هستند تا صفحات نام نمادین را بازگردانند. هیروکی ناکاجیما ، مدیر ارشد فناوری ، نوامبر گذشته یک سلیکا جدید را تأیید کرد. از آنجا که در بخشی از سری انیمه های آنفولانزای تویوتا ظاهر می شود ، می توانیم MR2 را بدست آوریم. اکنون ، یک مدیر از شعبه استرالیا این شرکت می گوید که اتومبیل های سرگرم کننده به جایی نمی روند.

با ماشین این مجله متعهد شده است که معاون رئیس جمهور فروش و بازاریابی استرالیا “موتورهای احتراق و انتقال دستی برای مدت طولانی” باشد. حتی با انتقال به برق ، شان هانلی افزود که بزرگترین علامت اتومبیل برای پنجمین سال پیاپی ، علاقه مندان هنوز “ضربه محکم و ناگهانی ، ترک و پاپ” را ترجیح می دهند.

تویوتا می خواهد غازو را برای هر یک از علاقه مندان به ماشین و هوادار عملکرد یک مغازه یک نفره بسازد. ” GR در حال بررسی سوخت های مصنوعی برای افزایش عمر موتور احتراق برای رنگ آمیزی چیزها است. اتومبیل های ورزشی برقی نیز به عنوان مفهوم FT-SE با موتور دو موتور ، چهار چرخ محرک اولویت دارند.

در طول مصاحبه ، هانلی همچنین از مفهوم نیمی از مفهوم که ماه گذشته در سالن اتومبیل توکیو دیدیم ، ذکر کرد: “من شما را ترک می کنم تا حدس بزنید که این به چه معنی است ، اما چه کسی می داند آینده چه می تواند باشد.” درب داغ از واحد 1.6 سیلندر خروجی یاریس فعلی به نفع یک واحد 2.0 لیتری تازه توسعه یافته که در پشت صندلی ها نصب شده است ، فرار کرد. هنوز مشخص نیست که آیا این یک MR2 مبدل است ، اما موتور چهار سیلندر Toyota توربوشارژ تأیید کرد که این قدرت را به اتومبیل های اسپرت می دهد.

“G20E” می تواند عرضی و به صورت طولی نصب شود ، بنابراین می توان در طیف گسترده ای از مدل های عملکرد استفاده کرد. در مورد بالاترین ملودی ، تخمین زده می شود که بیش از 400 اسب بخار قدرت و 369 پوند (500 متر نیوتن) با تعداد بیشتری در برنامه های اتومبیلرانی مسابقه.

تولید کننده خودروهای ژاپنی قبلاً گفته بود که قصد توقف در بالا وجود ندارد. حتی پس از مرگ A90 فعلی ، به صفحه نام می چسبد. هنوز مشخص نیست که آیا تویوتا BMW را با شریک دیگری برای مدل نسل ششم تغییر خواهد داد. شایعات وحشی وجود دارد بهترین ماشین مزدا و RX باز می گردند ، اما مجله ای در مورد زمینه ای که شایعات را با یک نمک نمک می گیرد.

تویوتا همچنین یک موتور جابجایی اصلی را برای “LFR” (تأیید نشده) ایجاد می کند ، یک اتومبیل فوق العاده که انتظار می رود دارای 4.0 لیتری V-8 V-8 باشد. LFR لکسوس می تواند نشان های خود را بپوشد و ماشین مسابقه GT3 احتمالاً به عنوان تویوتا به باند فرودگاه برخورد می کند. LFR ، یکی از تمام مدلهای آینده که در اینجا به آن اشاره کردیم ، احتمالاً می تواند بعداً در آینده امسال با دیدن نور روز باشد.

به گفته هانلی ، صرف نظر از اوضاع ، مسابقه غاز به “صداها ، بو و احساس موتور احتراق” مربوط می شود.