- تویوتا بزرگترین اشاره خود را در مورد بازگرداندن Celica و MR2 اعلام کرده است.
- این دو نام در آخرین قسمت از سری انیمیشن Grip بر روی تخته سفید ظاهر می شوند.
- علاوه بر خودروی مسابقه ای GR GT3، نسل جدید GR86 و سوپرا نیز در این لیست قرار دارند.
تویوتا می داند چگونه با فروش خودروهای سرگرم کننده ای مانند 86، سوپرا و GR کرولا علاقه مندان را خوشحال کند. یک هات هچ کوچک GR Yaris در خارج از ایالات متحده نیز وجود دارد. این برند ژاپنی اخیرا پیشنهاد کرده است که سوپرا حتی پس از پایان BMW Z4 در سال 2026 نیز ادامه خواهد داشت. بهتر از این، به نظر می‌رسد خودروهای اسپورت بیشتری نیز برنامه‌ریزی شده‌اند، با قضاوت بر اساس یک تیزر ظریف که در یک ویدیوی رسمی نمایش داده شده است.
فصل 2 از سری انیمیشن های Toyota’s Grip کمی بیش از یک ماه پیش پخش شد، اما تنها اکنون بینندگان چشم عقابی متوجه جزئیات جالبی شده اند. در قسمت 1، حدود ساعت 0:47، یک تخته سفید با لیستی از نام‌های زیر خواهید دید: Supra Mk6، Celica Mk8، MR2 Mk4، GR Mk3 و GR GT3. هیچ یک از این خودروهای پرفورمنس عرضه نشده اند، اما به نظر می رسد که در حال آمدن هستند. در غیر این صورت، چرا نویسندگان آن را گنجانده اند؟
سال گذشته، تسونیجی ساتو، رئیس تویوتا نقل شده بود که می‌خواست سلیکا بازگردد. چند ماه بعد، رئیس جمهور آکیو تویودا همچنین پیشنهاد کرد که این پلاک داستانی ممکن است برای یک ماشین اسپرت جدید بازگردد. ماسایوکی کای، معاون مهندس سوپرا، حتی به عقب‌تر از گذشته، به سلیکا جدید اشاره کرد و گفت که این شرکت به دنبال احیای نام‌های محبوب دیگر خودروهای اسپرت در سال 2018 است. این نام از سال 2006 که تولید نسل ششم مدل با کد «T230» متوقف شد، غیر فعال بوده است.
در مورد MR2، تویوتا ممکن است پیش نمایشی را به ما ارائه کرده باشد. مفهوم FT-Se حدود یک سال پیش در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن رونمایی شد. این یک خودروی اسپرت دو سرنشینه تمام الکتریکی بود که به عنوان تکامل کانسپت قدیمی Sports EV در سال 2021 عمل کرد. کانسپت جدید به لطف موتورهای دوگانه، یک موتور برای هر محور، چهار چرخ محرک بود. تویوتا شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را در حدود سه ثانیه و حداکثر سرعت 155 مایل در ساعت تخمین زد.
کانسپت تویوتا FT-Se 2023
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
کانسپت تویوتا FT-Se 2023
کانسپت تویوتا FT-Se 2023
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
کانسپت تویوتا FT-Se 2023
در حالی که این دو موتور الکتریکی نیروی خود را از یک بسته باتری سبک تر و نسل جدید دریافت می کنند، راه اندازی AWD دارای یک تنظیم رو به عقب است. همانطور که قبلاً گزارش شده بود، تویوتا به دنبال راه اندازی مجدد MR2 الکتریکی در پیست نوربرگ رینگ است. Hideaki Iida، مدیر پروژه در Gazoo Racing Design Group، به سایت خواهر ما گفت: داخل خودروهای برقی نسخه تولیدی احتمالا پس از سال 2026 وارد بازار خواهد شد.
اگرچه GR86 به دلیل قوانین ایمنی جدید در اروپا از بین رفت، اما مدل کوپه دیفرانسیل عقب در بازارهای دیگر زنده مانده است. شایعات مربوط به نسل سوم این مدل بیش از یک سال است که در اینترنت دست به دست می شود. گزارش ها حاکی از آن است که عرضه آن به تاریخ دیگری به تعویق افتاده است زیرا این خطر وجود دارد که مدل فعلی قادر به رعایت مقررات آلایندگی در ژاپن برای مدت طولانی تری نباشد.
برای جلوگیری از این مشکل، ظاهراً GR86 جدید از یک پیشرانه هیبریدی مبتنی بر همان موتور سه سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ استفاده شده توسط GR یاریس و GR کرولا بهره خواهد برد. شایان ذکر است که لکسوس همچنین از واحد کوچک اما قدرتمند G16E در کراس اوور کوچک LBX Morizo RR خود استفاده می کند.
تویوتا GR GT3 2022 مفهومی
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
تویوتا GR GT3 2022 مفهومی
تویوتا GR GT3 2022 مفهومی
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
تویوتا GR GT3 2022 مفهومی
در نهایت، GR GT3 برای اولین بار در نمایشگاه خودرو توکیو 2022 به عنوان یک کانسپت به نمایش درآمد. مدل تولیدی بعدی خودروی مسابقه ای خواهد بود که در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA (WEC) در سال 2026 شرکت خواهد کرد. با این حال، نسخه قانونی لکسوس نیز در نظر گرفته شده است که احتمالاً تحت نام LFR است. مدل قانونی جاده ماه گذشته در حال آزمایش در جهنم سبز مشاهده شد.
فراتر از کوپه های دو در، بخش Gazoo Racing تویوتا حتی می تواند یک SUV پرفورمنس تولید کند. در اوایل سال جاری، رئیس GR تومویا تاکاهاشی گفت که این یک ضرورت است زیرا افرادی هستند که خانواده بزرگی دارند و به یک وسیله نقلیه بزرگ و جادار نیاز دارند.
منبع: motor1
نظرات کاربران